О  НЕОБХОДИМОСТИ  ПРИ  УПРАВЛЕНИИ  ПЕРСОНАЛОМ  УЧИТЫВАТЬ  ПЕРСОНАЛ  СОВМЕСТНО  С  МАШИНОЙ,  ИСПОЛЬЗУЕМОЙ  ИМ  ДЛЯ  ВЫПОЛНЕНИЯ  РАБОТЫ

Калинина  Надежда  Александровна

магистрант  1  курса,  кафедра  стратегического  менеджмента,  Школа  экономики  и  менеджмента  ДВФУ,  РФ,  г.  Владивосток

E-mail:  kalinina.na@dvfu.ru

Шумский  Алексей  Евгеньевич

научный  руководитель  профессор,  д-р  техн.  наук,  Школа  экономики  и  менеджмента  ДВФУ,  РФ,  г.  Владивосток

E-mail: 

ABOUT  NECESSITY  OF  PERSONNEL  CONSIDERATION  TOGETHER  WITH  THE  MACHINE  USED  FOR  EXECUTION  OF  WORK  WHEN  HUMAN  RESOURCES  MANAGEMENT

Nadezhda  Kalinina

master’s  degree  student  of  the  1^st  year,  Department  of  Strategic  Management,  School  of  Business  and  Public  Administration,  Far  Eastern  Federal  University,  Russia,  Vladivostok

Aleksey  Shumsky

academic  adviser,  professor,  Doctor  of  Engineering  Science,  School  of  Business  and  Public  Administration,  Far  Eastern  Federal  University,  Russia,  Vladivostok

АННОТАЦИЯ

В  данной  статье  рассмотрены  понятие  человеко-машинных  систем,  приведены  отличия  между  человеком  и  человеко-машинными  системами,  акцентировано  внимание  на  распределение  задач  между  человеком  и  машиной.  Приведены  доводы,  почему  необходимо  при  управлении  персоналом  в  организации  учитывать  персонал  совместно  с  машиной,  используемой  для  выполнения  своей  работы.

ABSTRACT

The  article  considers  the  concept  of  man-machine  systems;  there  are  presented  the  differences  between  human  and  man-machine  systems.  The  attention  is  drawn  to  task  distribution  between  a  human  and  a  machine.  The  arguments  are  put  for  the  reason  why  it  is  necessary  when  human  resources  management  in  an  organization  to  take  into  account  personnel  together  with  the  machine  used  for  execution  of  one’s  work. 

Ключевые  слова:  менеджмент;  человеко-машинные  системы.

Keywords:  management;  man-machine  systems. 

Внимание  к  вопросу  управления  человеко-машинными  системами  связано  со  стремительным  ростом  использования  техники  во  всех  аспектах  жизнедеятельности  человека,  с  ростом  «интеллектуального  развития»  техники  и  незаменимости  техники  для  человека.

Под  термином  человеко-машинная  система  [man-machine  system]  (или  система  «человек-машина»)  понимается  система,  состоящая  из  людей  и  техники,  причем  все  ее  элементы  (и  человек,  и  машина)  взаимно  дополняют  друг  друга,  используя,  таким  образом,  преимущества  и  того,  и  другого  [4]. 

Примерами  человеко-машинных  систем  принято  считать  —  рабочий  и  его  станок  или  же  машинист  экскаватора  и  экскаватор,  и  другие  похожие  профессии.

Если  сравнивать  возможности  человека  и  машины,  то  можно  выделить  основные  отличительные  особенности,  а  именно  [3],  [5]:

Машина  быстрее  и  качественнее  выполняет  работу,  но  не  все  процессы  могут  быть  автоматизированы.  Человек  медленнее  работает,  больше  вероятность  ошибочных  действий,  но  человек  более  универсален  и  в  случае  изменения  каких-либо  условий,  имеет  возможность  делать  работу  с  учетом  измененных  факторов;

Так  же  важное  отличие  в  психологическом  факторе,  у  человека  заметно  влияние  заинтересованности  работой  или  результатом.  Машину  же  нет  необходимости  мотивировать;

Можно  сравнить  физическое  состояние  человека  и  машины,  машина  не  устает,  что  нельзя  сказать  о  человеке,  у  которого  именно  усталость  или  плохое  самочувствие  значительно  увеличивают  возможность  допущения  ошибки  в  работе;

Важно  упомянуть  о  человеческой  природе,  человек  физически  ограничен,  то  есть  он  может  существовать  только  в  определенной  среде,  машина  же  создается  с  учетом  среды,  где  она  будет  работать. 

Если  кратно  подытожить,  то  машина  —  быстрее  и  сильнее,  но  менее  «гибкая»  к  изменению  внешних  условий  по  сравнению  с  человеком.

В  организации  оператором  принято  называть  персонал,  которому  для  выполнения  поставленных  задач  необходима  машина.  Надо  отметить,  что  в  менеджменте  обычно  рассматривается  человек  (сотрудник  организации)  отдельно  от  машины,  которой  он  управляет. 

Отмечу  важность  рассматривания  оператора  совместно  с  машиной. 

Как  описано  в  теории  человеко-машинных  систем  (далее  —  ЧМС),  компенсация  недостатков  человека  и  машины,  позволяет  добиваться  результатов,  которых  невозможно  добиться  отдельно.  Это  значит,  что  оператор  без  машины  либо  не  может  сделать  такого  же  объема  или  качества  работу  (примером,  может  служить  оператор  станка),  либо  совсем  не  может  выполнить  поставленную  перед  ним  задачу  (примером  может  служить  оператор  поезда). 

С  другой  стороны  рассмотрим  вопрос  безопасности  [1],  [2].  Машина  обладает  такой  «мощью»,  которая  в  случае  не  правильного  использования  (намеренного  или  не  намеренного)  может  привести  к  катастрофе,  притом  с  экономическими,  экологическими  и  социальными  последствиями.  Например,  оператор  станка  может  нанести,  в  случае  неправильного  использования  машины,  увечья  себе  или  вывести  из  строя  машину,  а,  ошибочные  действия  машиниста  поезда  могут  привести  к  человеческим  жертвам.

Таким  образом,  можно  сделать  следующие  выводы:

отдельно  без  машины  человек,  для  выполнения  своих  обязанностей,  либо  невыгоден  для  организации,  либо  совсем  не  нужен;

совместно  с  машиной  действия  человека  могут  привести  к  катастрофе,  большего  масштаба,  как  если  бы  он  не  использовал  в  своей  деятельности  машины.

Поэтому  я  вижу  целесообразным  рассматривать  персонал  в  организации  совместно  с  машиной,  которую  они  используют  для  своей  работы.

Список  литературы:

1. «Количественная  оценка  надежности  человека  в  системах  человек-машина»  Пантюхин  А.И.//  Научная  электронная  библиотека  «КИБЕРЛЕНИНКА»  [Электронный  ресурс]  —  Режим  доступа.  —  URL:  http://cyberleninka.ru/article/n/kolichestvennaya-otsenka-nadezhnosti-cheloveka-v-sistemah-chelovek-mashina  (дата  обращения  30.05.2014).
2. Человеческий  фактор  в  безопасности  транспорта  //  Горизонты  промышленной  политики  [Электронный  ресурс]  —  Режим  доступа.  —  URL:  http://prompolit.ru/107485  (дата  обращения  30.05.2014).
3. «Человеко-машинное  взаимодействие  и  его  показатели»  Доронин  А.М.  //  Научная  электронная  библиотека  «КИБЕРЛЕНИНКА»  [Электронный  ресурс]  —  Режим  доступа.  —  URL:  http://cyberleninka.ru/article/n/cheloveko-mashinnoe-vzaimodeystvie-i-ego-pokazateli  (дата  обращения  31.05.2014).
4. Электронный  словари//  Официальный  сайт  Yandex.ru  [Электронный  ресурс]  —  Режим  доступа.  —  URL:  http://slovari.yandex.ru/  (дата  обращения  30.05.2014).
5. “Man-machine  interactions  in  advanced  manufacturing  systems”  Przemyslaw  Oborski  //  Официальный  сайт  реферативной  базы  данных  Scopus  [Электронный  ресурс]  —  Режим  доступа.  —  URL:  http://www.scopus.com/record/display.url?eid=2-s2.0-1542398702&origin=resultslist&sort=plf-f&src=s&st1=Man-machine+interactions+in+advanced+manufacturing+systems&sid=C97FF719792F283208C807451925CFDB.ZmAySxCHIBxxTXbnsoe5w%3a20&sot=b&sdt=b&sl=73&s=TITLE-ABS-KEY%28Man-machine+interactions+in+advanced+manufacturing+systems%29&relpos=12&relpos=12&citeCnt=21&searchTerm=TITLE-ABS-KEY%28Man-machine+interactions+in+advanced+manufacturing+systems%29  (дата  обращения  30.05.2014).