ОПЫТ ПРОЕКТНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В УГИБДД УМВД РОССИИ ПО КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ - КУЗБАССУ

EXPERIENCE OF PROJECT ACTIVITY IN THE UGIBDD OF THE MIA OF RUSSIA FOR THE KEMEROV REGION – KUZBASS

Elena Kondratenko

Student, Department of State and Municipal Administration, Siberian Institute of Management - branch of RANEPA,

Russia, Novosibirsk

АННОТАЦИЯ

Дорожно-транспортные происшествия несут огромный моральный и материальный ущерб как обществу в целом, так и отдельным его гражданам. Обеспечение безопасности участников дорожного движения нуждается не только Российская Федерация в целом, но и каждый субъект страны.

ABSTRACT

Road traffic accidents cause enormous moral and material damage both to society as a whole and to its individual citizens. Ensuring the safety of road users is needed not only by the Russian Federation as a whole, but also by each subject of the country.

Ключевые слова: безопасность; реализация; программа.

Keywords: safety; implementation; program.

Проблема аварийности с участием автомобилей, пешеходов и других участников дорожного движения не перестает быть актуальной с начала 2000-х годов. Это обусловлено тем, что размер социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий в Российской Федерации за 2004-2011 гг. оценивается в 8188,3 млрд р., а демографический ущерб от ДТП и их последствий за 2004-2011 гг. составил 57 тыс.чел. [6, с. 55].

Решение данной проблемы было необходимо в срочном порядке, в связи с чем Правительством Российской Федерации Постановлением от 20 февраля 2006 г. № 100 была принята федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах» (далее – Программа) [1].

На территории Кемеровской области – Кузбасса были проведены различные мероприятия по достижению целевых показателей Программы. Такими мероприятиями стали: улучшения работы по оказанию помощи участникам ДТП, повысилась конструкторская и эксплуатационная надежность транспортных средств, были проведены мероприятия по предупреждению детского ДТП, а также была расширена информационно-пропагандистская работа среди населения.

В Кузбассе в 2012 году по сравнению с 2004 годом количество погибших в автоавариях людей сократилось в 1,1 раза, что свидетельствует о том, что используемые меры в рамках Программы уменьшили количество ДТП со смертельным исходом и ДТП в целом. [4, с. 38]

Для того, чтобы закрепить и улучшить опыт предыдущих лет, при этом улучшая демографическую ситуацию, была принята Концепция демографической политики Российской Федерации на период до 2025 г., утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 10 марта 2011 г. № 367-р, главным инструментом которой являлась принятая федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах» [5, с. 57].

Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах» утверждена Правительством РФ Постановлением от 3 октября 2013 г. № 864, целью которой являлось сокращение смертности от ДТП на конец 2020 г. на 8 тыс. чел. (28,82%) по сравнению с 2012 г. [2].

Для более эффективной реализации целевой программы на территории Кемеровской области – Кузбасса Коллегией администрацией Кемеровской области Постановлением от 13 сентября 2013 г. № 375 была утверждена государственная программа Кемеровской области «Обеспечение безопасности населения Кузбасса» на 2014-2024 гг. [3].

На региональном уровне государственная программа не была разделена на отдельные этапы, при этом включала в себя следующие мероприятия: уменьшение ДТП; предоставление специализированной медицинской помощи; формирование общественных взглядов на решение проблем безопасности дорожного движения; контроль за соблюдением реализации программы на всех уровнях власти.

В рамках реализации государственной программы Кемеровской области «Обеспечение безопасности населения Кузбасса» на 2014-2024 гг. в Кемеровской области – Кузбассе были проведены мероприятия по строительству подземных переходов, установлены светофоры с обратным отсчетом времени, введена «Зеленая волна», было улучшено состояние дорожного полотна, «освобождены» дороги от припаркованных автомобилей, были построены новые парковки с большим количеством мест.

Об эффективности принятой государственной программы можно будет судить после того, как все целевые показатели будут выполнены. На данном этапе реализации государственной программы видны значительные улучшения, так согласно данным Госавтоинспекции, число аварий снизилось на 8%, погибших в ДТП снизилось почти на 30%, а пострадавших на 7,8%, по сравнению с 2020 годом.

Таким образом, сравнивая показатели за 2020 и 2021 года можно увидеть, что в 2021 году показатели уменьшились, что свидетельствует о том, что мероприятия, проводимые в рамках государственной программе Кемеровской области «Обеспечение безопасности населения Кузбасса» на 2014-2024 гг. выбраны правильно.

Список литературы:

1. Постановление Правительства РФ от 20.02.2006 № 100 (ред. от 22.11.2012) «О федерально целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах» // Собрание законодательства РФ. - 2006. - № 9. - Ст. 1020.
2. Постановление Правительства РФ от 03.10.2013 № 864 (ред. от 16.05.2020) «О федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах» // Собрание законодательства РФ. - 2013. - № 41 - Ст. 5183.
3. Постановление Коллегии администрации Кемеровской области от 13.09.2013 № 375 (ред. от 30.12.2019) «Об утверждении государственной программы Кемеровской области «Обеспечение безопасности населения Кузбасса» на 2014-2024 годы».
4. Григорьева, М.Р. Об основных мероприятиях, направленных на повышение безопасности дорожного движения / М.Р. Григорьева, О.А. Манжукова // Актуальные вопросы юридических наук. - Челябинск: Два комсомольца, 2015. - С. 38-40.
5. Капустина, Е.Г. Совершенствование системы профилактики безопасности дорожного движения: отечественны и зарубежный опыт / Е.Г. Капустина // Научны вестник Орловского юридического института. - 2016. - № 3. - С. 57-61.
6. Соколов, Д.В. Актуальные проблемы обеспечения безопасности дорожного движения в Российской Федерации / Д.В. Соколов, Е.В. Колузакова // Наука. Мысль. - 2016. - № 5-2. - С. 55-60.