АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОЦЕССОВ В АЭРОПОРТУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ БИОМЕТРИЧЕСКИХ СИСТЕМ ИДЕНТИФИКАЦИИ

AUTOMATION OF AIRPORT PROCESSES USING BIOMETRIC IDENTIFICATION SYSTEMS

Anastasia Oslopova

student, St. Petersburg State University of Civil Aviation named after Chief Marshal of Aviation A.A. Novikov,

Russia, St. Petersburg

Oleg Sokolov

candidate of Technical Sciences, docent, St. Petersburg State Universityof Civil Aviation named after Chief Marshal of Aviation A.A.Novikov,

Russia, St. Petersburg

АННОТАЦИЯ

В статье рассматривается автоматизация процессов прохождения пассажиров в аэропорту с использованием биометрических систем идентификации. Описываются преимущества и недостатки таких систем.

ABSTRACT

The article discusses the automation of passenger transit processes at the airport using biometric identification systems. The advantages and disadvantages of such systems are described.

Ключевые слова: биометрия, аэропорт, технология, идентификация, безопасность, эффективность, аутентификация, риски.

Keywords: biometrics, airport, technology, identification, security, efficiency, authentication, risks.

Авиационная отрасль стремительно развивается, и важным аспектом является повышение безопасности и эффективности процессов прохождения пассажиров в аэропорту. В последние годы биометрические системы идентификации стали ключевым элементом в автоматизации данных процессов. Они позволяют уникально определить личность человека на основе его биологических характеристик, что делает процедуры прохождения контроля более безопасными и эффективными.

Биометрическое распознавание личности имеет потенциал стать альтернативой использованию паспортов и других документов на различных этапах обслуживания в аэропортах.

Благодаря биометрическим технологиям пассажир может быть идентифицирован один раз, после чего его личные данные могут быть считаны автоматически для открытия выходов без необходимости использования дополнительных носителей.

Биометрические методы идентификации делятся на статические и динамические.

Статические методы основаны на постоянных характеристиках человека, таких как отпечатки пальцев, геометрия ладони, структура лица, сосудистая сеть сетчатки глаза и голос. Эти характеристики обычно не изменяются со временем и используются для уникальной идентификации человека.

Динамические методы основаны на изменяющихся характеристиках, таких как походка, жесты, почерк, характеристики набора текста на клавиатуре.

Биометрическая регистрация на рейс делает процесс регистрации для пассажиров быстрее и проще. Вместо того чтобы вводить личные данные и предоставлять документы, пассажиры используют сканер отпечатков пальцев или радужной оболочки глаза. Это сокращает время регистрации и уменьшает вероятность ошибок.

Также применяются для обеспечения безопасности и ограничения доступа посторонних лиц в различные зоны аэропорта, такие как залы ожидания, пункты таможенного контроля и зоны посадки.

Благодаря биометрическим системам можно автоматизировать процесс посадки пассажиров на рейс, что уменьшает очереди и сокращает время ожидания.

Может использоваться для мониторинга движения пассажиров в аэропорту, что помогает повысить безопасность и эффективность работы аэропортов.

Недостатки биометрических систем идентификации в аэропорту:

• Проблемы с конфиденциальностью данных: Одним из основных опасений является возможность утечки или злоупотребления биометрическими данными пассажиров.
• Технические проблемы: Биометрические системы могут быть подвержены техническим сбоям или ошибкам, что может привести к неправильной идентификации личности.
• Проблемы с точностью: Некоторые биометрические технологии могут быть менее точными при распознавании определенных групп населения, таких как дети, пожилые люди или люди с физическими особенностями.
• Этические вопросы: Использование биометрических данных может вызвать этические дебаты относительно приватности, контроля государства над гражданами и потенциального нарушения гражданских свобод.

Примеры аэропортов, использующих биометрические системы идентификации:

1. Аэропорт Амстердама Схипхол (Нидерланды) использует систему распознавания лиц для регистрации багажа и регистрации на рейс.
2. Аэропорт Канберра (Австралия) применяет систему распознавания лиц для «бесбарьерного прохода» пассажиров, отказавшись от паспортов и посадочных талонов.
3. Аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол (США) установил багажную машину с системой распознавания лиц для ускорения обработки багажа.
4. В аэропорту Дубая внедрена система ускоренного паспортного контроля с использованием технологий распознавания лиц и радужной оболочки глаза.

Биометрические системы идентификации представляют собой многообещающее направление в сфере автоматизации процессов обслуживания пассажиров в аэропортах. Они гарантируют высокий уровень безопасности, комфорт для путешественников и облегчают труд сотрудников. Тем не менее следует принимать во внимание потенциальные слабые стороны подобных систем и стремиться к их улучшению.

Список литературы:

1. Распознавание лиц в аэропортах: мировая и российская практика [электронный ресурс] — Режим доступа. — URL: http://www.techportal.ru/review/security-airport/biometrics/  (дата обращения 15.05.2024)
2. Аэропорты + биометрия = безопасность, комфорт и оптимизация затрат [электронный ресурс] — Режим доступа. — URL: https://www.tourismsafety.ru/news_one_4607.html (дата обращения 15.05.2024).
3. Современные биометрические методы идентификации [электронный ресурс] — Режим доступа. — URL: https://habr.com/ru/articles/126144/  (дата обращения 15.05.2024)