ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА: КЛАССИЧЕСКИЕ И СОВРЕМЕННЫЕ ПОДХОДЫ

AIRSPACE DESIGN: CLASSICAL AND MODERN APPROACHES

Ilya Shtro

cadet, Higher Military Aviation School of Navigators,

Russia, Chelyabinsk

Roman Misyurenko

cadet, Higher Military Aviation School of Navigators,

Russia, Chelyabinsk

Yuri Averyanov

Scientific adviser, professor, Higher Military Aviation School of Navigators,

Russia, Chelyabinsk

АННОТАЦИЯ

В данной статье рассматриваются вопросы структуры воздушного пространства. Буду описаны основные её элементы, основные положения статей руководящих документов и иная деятельность, осуществляемая в воздушном пространстве Российской Федерации,подходы к проектированию воздушного пространства.

ABSTRACT

This article discusses issues of airspace structure. I will describe its main elements, the main provisions of the articles of the governing documents and other activities carried out in the airspace of the Russian Federation.

Ключевые слова: воздушное пространство, структура воздушного пространства, элементы воздушного пространства.

Keywords: airspace, airspace structure, airspace elements.

Проектирование воздушного пространства является одним из ключевых процессов в создании безопасных и эффективных систем управления воздушным движением. Этот процесс предусматривает планирование и организацию полётов, распределение воздушного пространства, определение маршрутов и высот, а также контроль за соблюдением правил и стандартов. В этой статье мы рассмотрим классические и современные подходы к проектированию воздушного пространства, его основные принципы и функции.

Классический подход

Классический подход к проектированию воздушного пространства основывается на использовании традиционных инструментов и методов, таких как карты воздушного пространства, таблицы разрешенных высот, схемы аэропортов и другие. В этом подходе пересечение воздушных маршрутов и зон ответственности воздушного движения регулируется с помощью различных правил и процедур, а также с учетом факторов, таких как метеорологические условия и характеристики воздушных суден.

Современный подход

Современный подход к проектированию воздушного пространства включает в себя использование передовых технологий и инструментов, таких как системы автоматического управления воздушным движением (ATM), системы предупреждения о столкновениях (ACAS), система оповещения и навигации (ADS-B), а также интеграцию с системыми управления воздушным движением по всему миру. Это позволяет улучшить эффективность и безопасность полётов, снизить затраты на управление воздушным движением и увеличить пропускную способность воздушного пространства.

Принципы и функции проектирования воздушного пространства

1. Безопасность: Одно из основных принципов проектирования воздушного пространства - обеспечение безопасности для всех участников воздушного движения, включая пассажиров, экипажи, авиацию общего и частного пользования, военную авиацию и другие.

2. Эффективность: Уменьшение времени и расходов на выполнение полётов, оптимизация планирования и распределения воздушного пространства, улучшение взаимодействия между участниками воздушного движения и управлением воздушным движением.

3. Поддержка экологии: Развитие технологий и методов, способствующих снижению негативного воздействия на окружающую среду, улучшению эффективности использования топлива и снижению выбросов в атмосферу.

4. Интеграция с системами управления воздушным движением: Сотрудничество и взаимодействие с национальными и международными организациями по управлению воздушным движением, а также с другими системами, такими как системы управления воздушным движением на аэродромах и в воздушном пространстве других стран.

Проектирование воздушного пространства является сложной и важной задачей, которая требует постоянного улучшения и адаптации к новым.

Список литературы:

1. Воротий О. И., «Проектирование воздушного пространства», учебник, ФВУНЦ ВВС «ВВА» в г. Челябинске, Челябинск, 2016.- 106с.
2. Ванин В. Н., «Планирование использования воздушного пространства", учебник, ФВУНЦ ВВС «ВВА» в г. Челябинске, Челябинск, 2016.- 144с.