ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ СИСТЕМЫ ДЛЯ ОПЕРАТИВНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ РЕСУРСОВ В АЭРОПОРТАХ

DOMESTIC SYSTEMS FOR THE OPERATIONAL DISTRIBUTION OF RESOURCES AT AIRPORTS

Anastasiia Sunteeva

student, higher school of aeronautics, airport management, St. Petersburg State University of Civil Aviation named after Air Chief Marshal A.A. Novikova,

Russia, Saint Petersburg

Vyacheslav Popov

scientific director, Ph.D. econ. sciences, Associate Professor of the Department of Airports and Air Transportation, St. Petersburg State University of Civil Aviation named after Air Chief Marshal A.A. Novikova,

Russia, Saint Petersburg

АННОТАЦИЯ

Рассматриваются отечественные системы по распределению ресурсов в аэропорту. Для более качественного функционирования аэропорта, необходимо внедрять системы по распределению ресурсов российского производства. Приведены примеры таких систем как: «Аэропорт» и «DECK AIR».

ABSTRACT

Domestic systems for distributing resources at the airport are considered. For better functioning of the airport, it is necessary to introduce systems for the distribution of Russian-made resources. Examples of such systems as: “Airport” and “DECK AIR” are given.

Ключевые слова: процессы, ресурсы аэропорта, эффективное управление.

Keywords: processes, airport resources, effective management.

Современный аэропорт – это сложная система, требующая продуманного подхода ко всем сторонам своей деятельности. Для достижения высокой эффективности работы авиакомпании необходимо учитывать множество факторов, и аэропорту важно постоянно повышать свои показатели. Одним из ключевых аспектов является разумное распределение ресурсов и правильный расчет их объема для успешного обслуживания авиарейсов.

Управляющему составу аэропорта нужно определять производственные процессы, а также рассчитывать необходимое количество персонала и техники для их осуществления. В современном обществе сфера услуг становится одной из ведущих по объему капиталовложений, экономическому воздействию, числу работников и обслуживаемым клиентам. Эта сфера испытывает наиболее быстрые темпы компьютеризации и информатизации производства.

Процессы производства услуг играют важную роль на предприятиях разных отраслей, включая аэропорты. Изучение этих процессов позволяет выявить особенности организации производства, что способствует развитию предприятий и улучшению услуг. Организация производства включает решение задач по совершенствованию взаимодействия производственных процессов для повышения эффективности.

Информационная система «Аэропорт»

ИС «Аэропорт» — это комплексное решение, призванное обеспечить поддержку производственных, технологических и финансовых процессов авиационного предприятия. Оно позволяет решать задачи, связанные с организацией, подготовкой и выполнением работ по обеспечению авиационных перевозок в аэропорту.

Развитие системы осуществляется с учетом требований российских и международных (ICAO, IATA) нормативных документов, рекомендаций и правил, регламентирующих деятельность аэропортов в области наземного обслуживания воздушных судов, пассажиров и организации воздушного движения.

Основными функциями системы являются:

• управление процессом обслуживания рейсов и пассажиров;
• управление ресурсами (статичными и мобильными);
• управление персоналом;
• управление финансами;
• голосовое и визуальное информирование.

ИС «Аэропорт» основывается на решениях, которые проверены временем и сочетают в себе надежность и удобство в повседневной работе, а также призваны решать следующие задачи:

• улучшение качества обслуживания пассажиров и грузов;
• оптимизация использования инфраструктуры аэропорта;
• соблюдение законодательства и нормативов в области авиационной деятельности;
• минимизация экологического воздействия аэропорта на окружающую среду;
• внедрение новых технологий для повышения эффективности работы аэропорта;
• продвижение инноваций и современных решений в авиационной отрасли;

• обеспечение безопасности полетов;
• эффективное планирование расписания и суточного плана обслуживания воздушных судов;
• сокращение времени на обслуживание, повышение качества;
• эффективное планирование и использование персонала и ресурсов, задействованных в обслуживании;
• сокращение издержек производства;
• сокращение реакции на сбои и задержки в технологическом процессе;
• уменьшение численности административного и обслуживающего персонала за счет повышения эффективности его работы;
• своевременное предоставление максимального объема оперативной информации каждому участнику производственного процесса с применением различных технических средств.

При разработке системы учтены требования нормативных документов, регламентирующих деятельность эксплуатантов гражданской авиации РФ.

В состав комплекса входят следующие программные и функциональные модули:

• Расписание рейсов;
• Суточный план обслуживания;
• Суточный план обслуживания - «cигнальное табло»;
• Планирование персонала и ресурсов;
• Учет доходов, формирование актов формы С;
• Интеграция с 1С;
• Мобильные устройства для удаленной работы;
• Графическая панель «Карта полетов»;
• Графическая панель «План стоянок»;
• График движения воздушных судов;
• График загрузки аэропорта (по персоналу и ресурсам);
• Представление в виде стыковок рейсов;
• Электронный диктор;
• Информационное табло (FIDS) для информирования сотрудников и пассажиров;
• Веб-приложение;
• Система отчетности и бизнес-аналитики (OLAP).

Программа «DECK AIR»

Компания в 2015 году начала с нуля разработку комплексной производственной системы "Мобильный перрон" для автоматизации и оцифровки всех бизнес-процессов передачи информации, планирования и управления ресурсами при обслуживании пассажиров и воздушных судов для Международного аэропорта Казани.

Таким образом, перед разработкой новой системы была проведена комплексная подготовка, которая позволила выявить все особенности и требования к будущей системе. Тщательный анализ рынка и бизнес-процессов аэропорта помогли определить ключевые преимущества, которые необходимо учесть при проектировании. Особое внимание было уделено интерфейсам системы, чтобы обеспечить максимальный уровень удобства и простоты в использовании. Все эти шаги позволят создать систему, которая будет гибкой, легкой в адаптации и отвечающей всем потребностям пользователя.

Первые модули системы были внедрены в Международном аэропорту г. Казани в 2016 году.

На сегодняшний день DECK AIR является комплексной системой управления производственными процессами и операционной деятельностью аэропорта и объединяет в себе функции:

• AODB (Airport Operation Data Base)
• A-CDM (Airport Collaborative Decision Making) 
• RMS (Resource Managment System)
• APS (Advanced Planning & Scheduling)
• FIDS (Flight Information Display System)
• BRS (Baggage Reconciliation System) и другие

В 2018 году реализована интеграция системы DECK AIR с системой SMI авиакомпании S7 для двустороннего обмена данными по операциям по обслуживанию ВС и пассажиров в режиме реального времени и электронного акцепта услуг.

В 2020 году аэропортовый холдинг «Аэродинамика» выбрал систему DECK AIR в качестве основной производственной системой для внедрения в своих аэропортах и произведен её запуск в международном аэропорту Краснодара, в ноябре 2020 года система DECK AIR была включена в Единый реестр российских программ Минцифры России.

В 2021 году система DECK AIR внедрена в международных аэропортах Сочи и Анапы, проведены пилотные проекты в нескольких аэропортах России и успешно запущен модуль обработки и сортировки багажа DECK BRS в международном аэропорту Владивостока.

В 2022 году велась разработка дополнительного функционала и модулей системы DECK AIR для покрытия большинства потребностей современного аэропорта. Проводятся встречи и переговоры по запуску системы DECK AIR с несколькими аэропортами России и СНГ.

Список литературы:

1. Вильям Дж. С. Управление производством. М.: БИНОМ, 2007
2.  Производство услуг и процесс их предоставления [Электронный ресурс]. URL: http://websurveys.ru/theory/mathe74.htm;
3. Официальный сайт «DECK AIR» [Электронный ресурс]. URL: https://air.deck.lc/;
4. Информационная система «Аэропорт» [Электронный ресурс]. URL:  https://www.aviabit.ru/airport.