Статья опубликована в рамках: Научного журнала «Студенческий» № 26(280)
Рубрика журнала: Технические науки
Секция: Космос, Авиация
Скачать книгу(-и): скачать журнал часть 1, скачать журнал часть 2, скачать журнал часть 3
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПРОНИКНОВЕНИЯ ПОСТОРОННИХ ЛИЦ НА АЭРОДРОМЫ И ВОЗДУШНЫЕ СУДА
PREVENTING UNAUTHORIZED PERSONS FROM ENTERING AIRFILDS AND AICRAFT
Mikhail Zaiko
cadet, Branch of the Military Educational and Scientific Center of the Air Force “Air Force Academy named after Professor N.E. Zhukovsky and Yu.A. Gagarin" in Chelyabinsk,
Russia, Chelyabinsk
Kirill Sharmanov
cadet, Branch of the Military Educational and Scientific Center of the Air Force “Air Force Academy named after Professor N.E. Zhukovsky and Yu.A. Gagarin" in Chelyabinsk,
Russia, Chelyabinsk
Yuri Popov
scientific adviser, Associate professor, Branch of the Military Educational and Scientific Center of the Air Force “Air Force Academy named after Professor N.E. Zhukovsky and Yu.A. Gagarin" in Chelyabinsk,
Russia, Chelyabinsk
АННОТАЦИЯ
Данная статья обсуждает важность и эффективность мер по предотвращению проникновения посторонних лиц на аэродромы и воздушные суда. Рассматриваются различные методы и технологии, направленные на обеспечение безопасности воздушного пространства и предотвращение возможных инцидентов. Особое внимание уделяется системам видеонаблюдения, биометрическим технологиям, периметральным ограждениям и другим современным решениям. В результате исследования предлагаются рекомендации по улучшению систем безопасности на аэродромах и воздушных судах, с целью минимизации рисков и обеспечения безопасности пассажиров, экипажей и объектов инфраструктуры авиации.
ABSTRACT
This article discusses the importance and effectiveness of measures to prevent unauthorized persons from entering airfields and aircraft. Various methods and technologies aimed at ensuring airspace safety and preventing possible incidents are considered. Particular attention is paid to video surveillance systems, biometric technologies, perimeter fencing and other modern solutions. As a result of the study, recommendations are proposed for improving security systems at airfields and aircraft in order to minimize risks and ensure the safety of passengers, crews and aviation infrastructure.
Ключевые слова: аэродром, безопасность, проникновение, авиация.
Keywords: aerodrome, safety, penetration, aviation.
В современном мире безопасность аэродромов и воздушных судов становится все более важной задачей. Посторонние лица, попадающие на аэродромы или воздушные суда, могут представлять угрозу для пассажиров, экипажа и общественной безопасности в целом. Поэтому необходимы эффективные меры по предотвращению таких инцидентов.
Одним из ключевых аспектов обеспечения безопасности на аэродромах является контроль доступа. Современные технологии позволяют создать надежные системы идентификации и аутентификации, которые могут быть применены для ограничения доступа к ограниченным зонам. Биометрические системы, такие как сканеры отпечатков пальцев или распознавание лица, могут быть использованы для идентификации личности и контроля доступа на аэродромах.
Для обеспечения безопасности воздушных судов также важно предотвращать нелегальное проникновение на борт. Регулярные проверки пассажиров и их багажа, а также обучение экипажа по действиям в чрезвычайных ситуациях, могут помочь предотвратить инциденты на борту самолета. Кроме того, важно осуществлять контроль доступа к самим воздушным судам, чтобы исключить возможность проникновения на борт нежелательных лиц. Важным аспектом является также сотрудничество между аэропортами, авиакомпаниями и правоохранительными органами. Обмен информацией о потенциальных угрозах и совместные тренировки по действиям в случае инцидентов могут значительно повысить уровень безопасности на аэродромах и воздушных судах.
Для улучшения авиационной безопасности на аэродромах и воздушных судах необходимо внедрять следующие меры и способы:
1. Установка передовых систем биометрической идентификации: Вместо обычных пропускных систем можно использовать сканеры отпечатков пальцев или распознавание лица для контроля доступа на аэродромах и воздушных судах. Это повысит безопасность и уменьшит риск несанкционированного доступа.
2. Внедрение систем видеонаблюдения с искусственным интеллектом: Современные системы видеонаблюдения с искусственным интеллектом могут автоматически обнаруживать подозрительное поведение или нарушения безопасности на аэродромах. Это позволит оперативно реагировать на потенциальные угрозы.
3. Обучение персонала по безопасности: Регулярное обучение сотрудников аэропортов и авиакомпаний по правилам безопасности и действиям в чрезвычайных ситуациях поможет повысить уровень готовности к потенциальным угрозам и инцидентам.
4. Улучшение процедур по проверке пассажиров и багажа: Внедрение более эффективных технологий и методов сканирования пассажиров и их багажа поможет обнаруживать запрещенные предметы и материалы, что снизит риск террористических актов на борту воздушных судов.
5. Совместные тренировки с правоохранительными органами: Организация совместных тренировок и учебных симуляций с участием правоохранительных органов позволит эффективно координировать действия в случае инцидентов и улучшить реакцию на чрезвычайные ситуации.
Внедрение этих и других мер позволит значительно улучшить системы безопасности на аэродромах и воздушных судах, обеспечивая защиту пассажиров, экипажа и общественной безопасности в целом.
В заключение, предотвращение проникновения посторонних лиц на аэродромы и в воздушные суда является важной задачей, требующей комплексного подхода и использования современных технологий и методов безопасности. Только путем совместных усилий всех заинтересованных сторон можно обеспечить безопасность воздушного транспорта и защитить пассажиров и персонал от потенциальных угроз.
Список литературы:
- Зубков Б. В. "Авиационная Безопасность" Москва. 2020г.
- Жаров, В. Т. "Основы обеспечения безопасности полетов в гражданской авиации." Санкт-Петербург. 2014г.
- Соколов, Д. М. "Современные технологии в аэродромной системе." Москва. 2012г.
- Белоконь, О. В. "Безопасность в воздушной сфере." Москва: Транспортное издательство. 2019г.
Оставить комментарий