Статья опубликована в рамках: Научного журнала «Студенческий» № 40(294)
Рубрика журнала: Технические науки
Секция: Архитектура, Строительство
Скачать книгу(-и): скачать журнал часть 1, скачать журнал часть 2, скачать журнал часть 3, скачать журнал часть 4, скачать журнал часть 5, скачать журнал часть 6, скачать журнал часть 7, скачать журнал часть 8, скачать журнал часть 9, скачать журнал часть 10
КОНСТРУИРОВАНИЕ УЗЛА ВАНТОВОГО МОСТА В ПРОГРАММНОМ КОМПЛЕКСЕ SOLIDWORKS
CONSTRUCTION OF A CABLE-STAYED BRIDGE NODE IN THE SOLIDWORKS SOFTWARE PACKAGE
Anna Denisova
student, Department of Metal and Wooden Structures, Samara State Technical University,
Russia, Samara
Oleg Veremeenko
scientific supervisor, Candidate of Technical Sciences, Associate Professor, Samara State Technical University,
Russia, Samara
АННОТАЦИЯ
Конструирование узла вантового моста в программном комплексе.
Ключевые слова: вантовый мост, Solid Works, узлы.
- Введение
Основа несущих конструкций вантовых мостов –растянутые, гибкие, криволинейные нити (кабели или цепи), поддерживающие с помощью подвесок балку жесткости и передающие усилия на пилоны.
Рисунок 1. Конструкция моста:
1 – подвеска; 2 – нить; 3 –оттяжка: 4 – анкерная опора; 5 – пилон: 6(6') – балка (ферма) жесткости; l – пролет моста; Nk – усилие в оттяжке (кабеле); Н – распор
2. Проектирование вантовых мостов
Рассмотрим конструирование узла на примере вантового моста длиной 60 метров.
Рисунок 4. Расчетная схема моста
Материал конструкции – металл. В качестве балки жесткости – двутавр 70Ш1
Постоянная нагрузка:
Снеговая нагрузка:
Район строительства – г.Самара
Нагрузка от веса материалов:
Суммарная нагрузка:
Усилие, возникающее в элементах узла:
Подвеска выполнена из круглой стали. Диаметр:
Диаметр стали принимаем 22 мм.
Проушина выполнена из стали толщиной 10 мм
Болты воспринимают усилие на срез – принимаем высокопрочные болты класса прочности 10,9 - М30
Рисунок 5. Узел в программе SolidWorks
Результаты расчета:
|
Имя |
Тип |
Мин |
Макс |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Напряжение1 |
VON: Напряжение Von Mises |
3,088e+01N/m^2 Узел: 5613 |
3,789e+06N/m^2 Узел: 4724 |
||||||
|
Сборка1-Статический 1-Напряжение-Напряжение1 |
|||||||||
|
Имя |
Тип |
Мин |
Макс |
||||||
|
Перемещение1 |
URES: Результирующее перемещение |
0,000e+00mm Узел: 1816 |
3,083e-01mm Узел: 4895 |
||||||
|
Сборка1-Статический 1-Перемещение-Перемещение1 |
|||||||||
|
Имя |
Тип |
Мин |
Макс |
||||||
|
Деформация1 |
ESTRN: Эквивалентная деформация |
7,231e-11 Элемент: 2554 |
1,183e-05 Элемент: 1767 |
||||||
|
Сборка1-Статический 1-Деформация-Деформация |
|||||||||
Список литературы:
- Ходяков, В.А. Высокие технологии в проектировании и строительстве мостов/В.А. Ходяков, В.Г. Пастушков // Модернизация и научные исследования в транспортном комплексе. 2013.-Т.З – С. 432-439;
- Овчинников, И.Г. Пешеходные мосты современности: тенденции проектирования. Часть 2. Многофункциональные мосты/ И.Г. Овчинникова, И.И Овчинников, А.Б. Караханян // Интернет-журнал «Науковедение». – 2015.-Т.7.№2;
- Буреев, А.К. Методы «поиска форм» самонапряженных конструкций / А.К. Буреев, И.Г. Овчинников // Интернет-журнал «транспортные сооружения». – 2019.-№4;
- Свод правил СП35.13330.2011. Мосты и трубы (актуализированная редакция СНиП 2.05.03.84). – М. – 2011. – 347 с.
Оставить комментарий