ДЕРЕВО ОТКАЗОВ И РАСЧЕТ РИСКОВ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА БУНКЕРОВКИ СУДОВ МАЗУТНЫМ ТОПЛИВОМ

FAULT TREE AND CALCULATION OF RISKS OF THE PRODUCTION PROCESS OF BUNKERING SHIPS WITH FUEL OIL

Nikita Gorbunov

student, Department of Environmental Protection and Rational Use of Natural Resources, Higher School of Technology and Energy, St. Petersburg State University of Industrial Technologies and Design,

Russia, St. Petersburg

Ivan Antonov

scientific supervisor, Candidate of Technical Sciences, Associate Professor of the Department of Environmental Protection and Rational Use of Natural resources, Higher School of Technology and Energy, St. Petersburg State University of Industrial Technologies and Design,

Russia, St. Petersburg

АННОТАЦИЯ

В статье рассмотрен производственный процесс бункеровки судов с энергетической установкой, работающей на углеводородном топливе. На основании принципов рискоориентированного подхода разработано дерево отказов. Так же предложен расчет рисков вреда окружающей среде. В результате рассмотрения расчетов рисков предложены направления работы производства в сторону уменьшения возможного негативного воздействия на окружающую среду.

ABSTRACT

The article describes the production process of bunkering of ships with a power plant/ station powered by hydrocarbon fuel. Fault tree developing is based on the principles of a risk-based approach. The calculation of the risks of harm to the environment is also presented. As a result of risk calculations, we offer the directions of production work towards reducing possible negative impact on the environment.

Ключевые слова: дерево отказов, расчет рисков, бункеровка, управление рисками, охрана окружающей среды.

Keywords: fault tree, risk calculation, bunkering, risk management, environmental protection.

Бункеровка — это поставка топлива для использования судами (такое топливо называется бункерным), включая логистику погрузки и распределения топлива по доступным судовым цистернам. Лицо, занимающееся торговлей бункером (топливом), называется бункерным трейдером.

На данном этапе технического развития повсеместное использование судов с атомной силовой установкой невозможно в силу финансовых ограничений. Из этого следует, что доля судов, использующих двигатели, работающие на углеводородном топливе, не только не будет уменьшаться, а вероятнее всего будет только расти. Соответственно будет расти потребность в заправке таких машин.

Из вышесказанного следует, что вопрос безопасности процесса бункеровки судов обладает высокой актуальностью.

Принципы управления рисками включают идентификацию, оценку и выявление главенствующих рисков, а также разработку стратегий их минимизации. Эффективное управление рисками требует постоянного мониторинга и пересмотра мер, учитывая изменения во внешней и внутренней среде. [1]

Применяя принципы управления рискам, сформулируем цель производства с точки зрения охраны окружающей среды. Главная цель определена как не допустить или минимизировать негативное воздействие на окружающую среду. Соответственно главный риск, это негативное воздействие на окружающую среду. [1-3]

На основе формулирования главного риска формируется общее дерево отказов [рисунок 1].

Рисунок 1. Дерево отказов, проводящее к разливу НП в акваторию

1-Землетрясение; 2- пожар; 3- шторм; 4-наводнение; 5- диверсия; 6- необученный персонал; 7- диверсия; 8-механический повреждения; 9- коррозионные повреждения; 10- неправильная эксплуатация; 11- диверсия; 12-механический повреждения; 13- коррозионные повреждения; 14- неправильная эксплуатация

На основании общей картины отказов создаются локальные деревья отказов для каждого из элементов производственного процесса, например, рисунок 2 и 3. [5]

Рисунок 2 Дерево отказов для трубопровода

Рисунок 3 Дерево отказов для баржи

Для расчёта вероятностей наступления рисков используется вычисление вероятных событий с использованием методов теории вероятности. Вводными данными для расчетов являются принятые значения вероятностей [4] рисков [таблица 1] отказов определенных агрегатов, стихийных бедствий, разрушений несущих структур. [2]

Для вычисления вероятностей наступления рисков используются формулы:

Если используется оператор «И»

                                                                                       (1)

Если используется оператор «ИЛИ»

                                                 (2)

Таблица 1.

Вероятности событий.

На основании значения вероятностей событий, приводящих к разливу НП в акваторию можно сформулировать несколько основных направлений работы по охране окружающей среды:

1) Работа с персоналом.

2) Реализация своевременного обслуживания узлов и агрегатов.

3) Обеспечение безопасности объекта

4) Правильная локализация объекта для минимизирования рисков, связанных с внешними воздействиями.

Данный анализ показывает, что критическое значение в наступлении рисков разлива НП в акваторию составляет антропогенный фактор, т.е. ошибки персонала. Таким образом главенствующее направление работы предприятия в области охраны окружающей среды занимает работа с персоналом. [6]

В качестве основных мероприятий по работе с персоналом следует использовать:

Плановые и целевые инструктажи

Усиление контроля над персоналом со стороны должностных лиц, ответственных за производственный контроль

Своевременное обучение работам

Обновление узлов и агрегатов, использующихся на производстве.

Расчет рисков в процессе бункеровки является ключевым элементом обеспечения безопасности. Он позволяет выявить потенциальные угрозы, оценить их вероятность и последствия, а также разработать эффективные меры для их снижения. Это способствует минимизации аварийных ситуаций и защите как персонала, так и окружающей среды.

Cписок литературы:

1. Вишнепольская С. Как эффективно выявлять причины вреда и прогнозировать риски. Инверсионный метод анализа и прогноза вредных явлений. М.: КТК "Галактика", 2021. 230 с.
2. Кулыгин В. В. Подход к оценке рисков опасных природных явлений в морехозяйственных системах. Проблемы анализа риска. Т. 14. 2017. № 2. 10 с.
3. Осипов В. И. Управление природными рисками. Вестник Российской академии наук. 2002. Т. 72. № 8.С. 678—686.
4. Бурганов А. Ш., Вафин Б. Р., Гайнуллина Д. И., Баймурзина А. А. Определение возможных сценариев возникновения, развития и вероятности возникновения аварийных ситуаций на нефтепроводе // Научный аспект №7-2024. Техносфер. безопасн.
5. ГОСТ Р 58771-2019. МЕНЕДЖМЕНТ РИСКА Технологии оценки риска. Дата введения 01.03.2020.
6. Воронцовский А. В. Управление рисками. М.: Юрайт. 2019. 485 с.