ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ И ИХ ВЛИЯНИЕ НА РАЗВИТЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

АННОТАЦИЯ

Рассмотрены транспортно-логистические предприятия, выделены особенности ведения деятельности, рассмотрено влияние транспортно-логистических предприятий на развитие экономической системы.

Ключевые слова: логистика, транспорт, конкуренция, экономическая система.

Организации, основной вид деятельности которых является «Деятельность автомобильного грузового транспорта и услуги по перевозкам» имеют свои особенности. Такие компании осуществляют перевозку грузов, посредством собственных транспортных средств, либо заключают договоры с юридическими лицами и/или индивидуальными предпринимателями, имеющими собственные грузовые транспортные средства. Все чаще встречаются логистические компании, которые сдают свои автомобили в аренду, таким образом, значительно снижая издержки предприятия и увеличивая прибыль.  Из этого выходит логичный вопрос, для чего же нужны собственные грузовые транспортные средства, ведь это большие затраты на приобретение, содержание, обслуживание, и при этом у предприятия возникают риски, связанные с неполадками в работе транспортного средства и аварии, которые могут спровоцировать порчу или утрату груза. Для того чтобы выйти на уровень стабильного и привлекательного логистического предприятия и заключать договоры с крупными заводами необходимо иметь определенный опыт работы и положительную репутацию в сфере грузоперевозок.

Принцип построения работы транспортно-логистического предприятия строится на том, что такие организации часто выступают в роли посредника между заказчиком, самим заводом, и исполнителем, в качестве юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. При этом у логистической организации должно быть достаточное количество оборотных средств, так как денежные средства по транспортировке груза юридическому лицу и/или индивидуальному предпринимателю нужно выплатить сразу после совершения перевозки, а логистическая компания получит денежные средства за эту же услугу примерно через 3-6 месяцев.

В настоящее время на рынке транспортных услуг образовалась сильная конкуренция, в том числе на рынке экспорта транспортных услуг. Конкуренция оказывает сильное влияние на логистические компании, в первую очередь это сказывается на снижении рентабельности предприятия. Посредством сниженной стоимости перевозки, которую предлагает завод, малые и средние предприятия соглашаются на более низкую цену, чтобы рассчитаться по своим долговым обязательствам. На данный момент на рынке складывается такая ситуация, что первоочередным фактором является низкая стоимость, а затем уже репутация компании и качество предоставляемых услуг.

Транспортно-логистические предприятия оказывают сильное воздействие на развитие экономики в регионах и стране в целом. В экономической науке разработаны различные подходы к определению первичности либо экономики (структура и пропорции в данной хозяйственной системе), влияющей на развитие транспорта, либо транспорта, стимулирующего экономическое развитие [1]. С одной стороны, успешно развивающаяся экономика требует современную и развитую транспортную инфраструктуру, которая является базовой основой для ведения производственной деятельности, расширения спроса на пассажирские и грузовые перевозки. С другой стороны, модернизированная транспортная сеть способствует открытию новых транспортно-логистических компаний, росту экспорта и импорта региона, расширению торговых отношений, созданию новых рабочих мест, повышению конкурентоспособности региона.

Если рассуждать на тему влияния транспортно-логистических предприятий на экономическую систему регионов и страны в целом, то можно отметить, что благодаря созданию и функционированию региональных транспортно-логистических компаний осуществляется передвижение грузов как внутри регионов, так и между субъектами Российской Федерации и странами. Важно отметить, что транспортно-логистические предприятия состоят из взаимодействующих между собой региональных субъектов и являются частью национальной транспортной сети и транспортно-логистической отрасли Российской Федерации, которая обеспечивает перемещение товаров и грузов по цепи поставок и пассажиров из пункта назначения до пункта назначения [2]. В отличие от других отраслей экономической системы транспорт является необходимым условием производства. Страна или регион могут успешно развиваться без сырьевых ресурсов, или, наоборот, импортировать большинство товаров, сосредоточившись на добыче сырья, однако без транспорта и логистических систем экономическое развитие невозможно. Таким образом, транспортно-логистическая отрасль оказывает сильное влияние на экономическое развитие регионов и страны в целом, тем самым поддерживает различные отрасли экономики, способствует росту бизнеса, увеличению международной торговли и улучшению качества жизни.

Список литературы:

1. Катаева Ю.В. Интегральная оценка уровня развития транспортной инфраструктуры региона // Вестник Пермского университета. Серия: Экономика, 2013. № 4 (19). С. 66–73. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=20736478. EDN: https://elibrary.ru/rlueql
2. Mariotti I. Transport and logistics in a globalizing world. A focus on Italy. Springer – Heidelberg – New York, 2015, 100 p. DOI: http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-00011-4.