АНАЛИЗ ГОСУДАРСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ «ПЛАТОН»

ANALYSIS OF THE STATE ELECTRONIC TOLL COLLECTION SYSTEM "PLATON»

Albina Gorbacheva

student, Institute of Industrial Management, Economics and Trade, Peter the Great St. Petersburg Polytechnic University,

Russia, St. Petersburg

АННОТАЦИЯ

В статье рассмотрены цели внедрения системы «Платон». Описано положительное влияние системы на автомобильные грузовые перевозки и логистику в Российской Федерации. Предложена дальнейшая рекомендация по развитию системы.

ABSTRACT

There are the goals of implementing the electronic toll collection system "Platon". The positive impact of the system on road cargo transport and logistics in the Russian Federation is described. A further recommendation is proposed for the development of the system.

Ключевые слова: логистика, грузовые автомобильные перевозки, система взимания платы «Платон», ущерб дорожного покрытия, автомобильная инфраструктура.

Keywords: logistics, road cargo transportation, electronic toll collection system "Platon", damage of the road surface, automotive infrastructure.

Система взимания платы «Платон» (далее – «Система»), разработанная в целях обеспечения соблюдения установленного порядка взимания платы в счет возмещения вреда, работает с 15 ноября 2015 года. Собранные системой деньги поступают в федеральный дорожный фонд России. Проезд большегрузных АТС по федеральным дорогам в феврале 2020 года принес бюджету уже 97,5 млрд. рублей [2, с. 3].

Введение системы действительно положительно повлияло на состояние российской инфраструктуры. Первым делом накопленные деньги расходуются на неотложные нужды: на ремонт дорог, которые находятся в неблагоприятном состоянии, а также на строительство и реконструкцию мостов и путепроводов. Минтранс периодически, благодаря системе, составляет рейтинг самых загруженных автотрасс, который учитывается при распределении денег.

Оплатить проезд можно несколькими способами: с помощью маршрутной карты, которая действует семь дней, или же бесплатного бортового устройства в салоне машины, которое через спутник отслеживает движение грузовых автомобилей, при этом деньги автоматически списываются со счёта автовладельца, что исключает наличие ошибок вследствие влияния человеческого фактора. Контроль транспортного средства массой свыше 12 тонн осуществляется при прохождении его под рамной конструкцией, которая размещается над полотном федеральной дороги, или с помощью специального автомобиля с оборудованием для системы учёта [1, с. 3]. В случае нарушения владельцем транспортного средства правил внесения платы оператор передает необходимые данные в правоохранительные органы для принятия решения о вынесении постановления об административном правонарушении.

С момента введения системы рынок логистических услуг легализовался. С рынка устранены недобросовестные перевозчики, которые не платили налоги, нарушали установленные правила грузоперевозок и эксплуатации грузовиков. Можно отметить, что рост цен на продукты оказался небольшим, и по мере увеличения дальности ценовая прибавка чувствуется все меньше.

Помимо всего, в скором времени система будет отслеживать все мусоровозы, перевозящие твердые коммунальные отходы. Это позволит препятствовать созданию незаконных свалок мусора [3, с. 3].

Компаниям система позволяет получать данные, которые могут помочь более эффективно использовать большегрузы. Можно запросить статистику по режиму труда и отдыха своих водителей, по маршрутам движения, времени начала и окончания рейса. В перспективе обмен информацией может происходить со страховщиками, налоговиками и Федеральной таможенной службой.

Исходя из положительного опыта работы системы «Платон» следует распространить её действие не только на дороги федерального значения, но и на региональные автомобильные дороги.

Список литературы:

1. Пацук Е.Б., Банова В.С. Различия и проблемы в новой системе "Платон", реализованной на базах Глонасс и "Эра-Глонасс"// Актуальные проблемы авиации и космонавтики – 2016. - №12. – С. 81-83.
2. Платон система взимания платы [Электронный ресурс]. URL: http://platon.ru/wp-content/uploads/2020/02/statistics.pdf (дата обращения: 26.03.2020).
3. Центр Деловой Информации [Электронный ресурс]. URL: http://businesspskov.ru/print/132920.html (дата обращения: 28.03.2020).