ИННОВАЦИИ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ

INNOVATIONS IN THE FIELD OF TRANSPORT SERVICES

Alexandra Tsittser

Student, Department of International economy and logistics, Ural State University of Transport,

Russia, Ekaterinburg

Darya Remenshchikova

Student, Department of International economy and logistics, Ural State University of Transport,

Russia, Ekaterinburg

Ksenia Parshukova

Student, Department of International economy and logistics, Ural State University of Transport,

Russia, Ekaterinburg

Arina Tired

Student, Department of International economy and logistics, Ural State University of Transport,

Russia, Ekaterinburg

Lyudmila Gashkova

Scientific supervisor candidate of Sciences in Economics, associate professor, Ural State University of Transport,

Russia, Ekaterinburg

АННОТАЦИЯ

В данной статье рассмотрены инновации в сфере транспортных услуг, которые становятся все более актуальными в условиях стремительного развития технологий. Затронуты также проблемы, с которыми сталкиваются инновации в транспортной отрасли, а также причины задержки грузов, которые в значительной мере влияют на эффективность и надежность транспортной логистики.

ABSTRACT

This article discusses innovations in the field of transport services, which are becoming increasingly relevant in the context of rapid technological development. The problems faced by innovations in the transport industry, as well as the causes of cargo delays, which significantly affect the efficiency and reliability of transport logistics, are also touched upon.

Ключевые слова: инновации, транспорт, транспортные услуги.

Keywords: innovation, transport, transport services.

Инновации в сфере транспортных услуг играют важную роль в современном мире, поскольку они улучшают эффективность, безопасность и удобство перемещения людей и грузов. Возникает вопрос, что же такое инновации? В узком смысле можно сказать, что инновации в сфере транспорта – это новшества, обновления процессов управления и регулирования транспортной сети, внедрение новых знаний и технологий в область транспорта в целях повышения эффективности его функционирования, производительности и минимизации затрат. А под инновациями в широком смысле подразумевается прибыльное (рентабельное) использование новшеств в виде новых технологий, видов продукции и услуг, организационно-технических и социально-экономических решений производственного, финансового, коммерческого, административного или иного характера. Инновационная деятельность организации направлена прежде всего на повышение конкурентоспособности выпускаемой продукции (услуг).

Инновации в сфере транспортных услуг бывают разные, мы расскажем о самых главных на данный момент.

1. Беспилотные перевозки. Они представляют собой транспортное средство, передвигающиеся без экипажа на борту при помощи специальной системы автономного управления. Такой транспорт может передвигаться по специально выделенным полосам по заранее устанавливаемым маршрутам, либо участвовать в общем движении, будучи оснащенным комплексом датчиков, камер, радаров, и принимающим решения бортовым компьютером. Примеры данного вида уже есть в этой сфере, как например дроны, а также грузовая техника от компании «КАМАЗ», которая летом 2023 года впервые выехала на трассу М-11 Санкт-Петербург — Москва, где стартовали коммерческие перевозки с использованием грузовиков в беспилотном режиме.

Какие плюсы есть у беспилотных поездов? Внедрение беспилотных поездов в железнодорожной индустрии обещает ряд значительных преимуществ:

– безопасность – автоматизация процесса управления поездом позволяет избежать ошибок, связанных с человеческим фактором. Беспилотные поезда способны определять препятствия, распознавать сигналы и соблюдать правила безопасности с высокой точностью.

– скорость – благодаря автоматическому управлению, беспилотные поезда могут двигаться с более высокой скоростью и точностью, сокращая время в пути и снижая задержки.

– ресурсосбережение – оптимизация расхода топлива и энергии, что приводит к снижению эксплуатационных расходов.

– адаптивность – беспилотные поезда могут адаптироваться к изменениям в расписании и спросе пассажиров, обеспечивая более гибкую и удобную транспортную систему, работая круглосуточно без необходимости перерывов на отдых и смену экипажа.

– экологичность – использование беспилотных поездов способствует снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, так как они могут оптимизировать расход топлива и энергии.

Беспилотные поезда представляют собой новую эру в железнодорожной индустрии, которая обещает революционизировать способ перевозки пассажиров и грузов.

Но есть и минусы в этом транспорте. Внедрение беспилотных поездов требует серьезных инвестиций и тщательного тестирования, чтобы гарантировать их безопасность и надежность. тестирования, чтобы гарантировать их безопасность и надежность.

Рисунок 1. Пример беспилотных систем

2. Цифровые технологии и автоматизация. В 2023 году российские логистические компании все больше прибегают к цифровым технологиям и автоматизации процессов. Это включает использование систем управления транспортными потоками (TMS), сенсоров Интернета вещей (IoT) для мониторинга грузов и автоматической обработки данных. Цифровые инновации позволяют улучшить прогнозирование, оптимизировать маршруты, повысить прозрачность и сократить время доставки. Они также способствуют снижению рисков и повышению безопасности грузоперевозок. В ряде мировых логистических хабов уже реализована концепция «умного» порта (№ 14). Главная задача — увеличение пропускной способности порта за счет сквозной автоматизации процессов, интеграции портовых услуг, информационных потоков и документации.

Рисунок 2. Концепция TMS-систем

3. Высокоскоростные наземные перевозки. В последние годы Россия активно вкладывает средства в модернизацию и развитие железнодорожной инфраструктуры, например это скоростные поезда ведь это одна из самых значительных технических инноваций в железнодорожном транспорте. Они позволяют достичь высоких скоростей и сократить время перевозки пассажиров. Например, поезд серии «1   Сапсан». Они курсируют между Москвой и Питером, с недавних пор — ходят до Нижнего Новгорода. Своё гордое название, этот поезд полностью оправдывает: он способен разогнаться до 300 км/ч. Но в России его скорость ограничена до 250 км/ч, что тоже весьма солидный показатель. 30 июля 2009 года «Сапсан» совершил первую полную демонстрационную поездку из Москвы в Санкт-Петербург.​

Рисунок 3. Вид скоростного поезда «САПСАН»

4. Бесконтактная оплата в транспорте и электронные билеты. NFC позволяет использовать современные смартфоны и смарт-часы вместо банковских карт и карт лояльности. В нашей стране впервые появилась бесконтактная оплата в 2008 году, но большую популярность она обрела в период пандемии.

5. Отслеживание товара (tracking). Это процесс наблюдения и контроля за движением товара от отправителя к получателю. Он осуществляется путем присвоения товару уникального номера, который называется трек-кодом, почтовым идентификатором или номером отслеживания. Трек-код — это комбинация латинских букв и цифр, которая помогает покупателю отследить все перемещения своего заказа на каждом этапе доставки. Примером данного топа является «Почта России», отслеживание товара по трек-номеру появилось относительно недавно, что упрощает жизнь получателям своих товаров.

Рисунок 4. Пример определения трек-номера

Таким образом, авторами были рассмотрены инновационные подходы развития логистики. В 2023 году в России можно было наблюдать важные изменения в части грузоперевозок всеми видами транспорта. Эти инновации создают новые возможности для эффективного и устойчивого развития логистической отрасли в России. Однако реализация этих новых путей грузоперевозок также требует преодоления вызовов и взаимодействия разных стейкхолдеров для успешной реализации инноваций в логистике.

Список литературы:

1. Бабкин, В.Ф. Электронная коммерция и новые организационные формы компаний / В. Ф. Бабкин //Менеджмент в России и за рубежом. 2000. No1.
2. Введение в инноватику: учеб. пособие / А. Н. Асаул, В. В. Асаул, Н. А. Асаул, Р. А. Фалтинский; под ред. засл. деятеля науки РФ А. Н. Асаула. СПб.: АНО «ИПЭВ», 2010.
3. Гончарова, Н. А. Инновационный аутсорсинг в малом и среднем бизнесе/ Н. А. Гончарова // Экономическое возрождение России. 2010. No4(26).
4. Инновационный транспортно-логистический проект «ВСМ Екатеринбург - Челябинск»: агломерационные риски и эффекты: Журнал «Инновационный транспорт», выпуск № 4 (26) – 2017
5. Онлайн сервис iSales расширяет функционал: Научно-технический журнал «Инновации транспорта», выпуск № 2 (28) – 2017.