Статья опубликована в рамках: XXXVIII Международной научно-практической конференции «Научное сообщество студентов: МЕЖДИСЦИПЛИНАРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ» (Россия, г. Новосибирск, 07 февраля 2018 г.)
Наука: Технические науки
Секция: Архитектура, Строительство
Скачать книгу(-и): Сборник статей конференции
дипломов
СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ГЕОМЕТРИЧЕСИХ ПАРАМЕТРОВ ВЕЛОСИПЕДНЫХ ДОРОЖЕК ВДОЛЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ
Имидж велосипеда постоянно изменяется: во всём мире для разных кругов населения езда на велосипеде считается модной тенденцией. Велосипед используется в качестве практического транспортного средства до места работы или учебы, как средство передвижения в профессиональной деятельности, для велотуризма и пр. Это показывают исследования в Нидерландах, Германии и Азии. Исключением не является и Россия.
Все больше людей в Российской Федерации начинают предпочитать велосипед остальным видам транспорта, которые используются до места работы или учебы, для занятия спортом и обычных прогулок. Всё это благодаря целому ряду преимуществ: польза для здоровья, экологичность, а на коротких расстояниях часто позволяет экономить время. Использование велосипеда уменьшает шанс потери времени из-за простоя в пробках и поиска свободных парковочных мест, так что на коротких и средних дистанциях он является убедительной альтернативой машине и рациональным дополнением общественного транспорта.
Развитие инфраструктуры велосипедного транспорта в данный момент – форсирование потребностей будущих поколений. Таким образом, уже сегодня при строительстве или реконструкции новых автомобильных дорог необходимо предусматривать устройство велосипедных и велопешеходных дорожек и полос. Но содержат ли существующие нормативные документы достаточную и однозначную информацию, необходимую для проектирования и строительства велосипедных дорог?
Цель данной статьи – проанализировать существующие нормативные документы для автомобильных дорог общего пользования, в которых имеется информация о требованиях по проектированию велосипедных дорожек, на достаточность информации об их геометрических параметрах и сравнить данные из разных источников для определения её однозначности. Так как данная работа не глобальное исследование, мы решили остановиться на одном простом пункте - геометрических параметрах, которые по своей сути не должны вызывать разночтений и которые легко предоставить в виде таблицы.
Во время литературного поиска в качестве действующих нормативных документов были найдены следующие источники:
1. Ведомственные строительные нормы ВСН 25-86 "Указания по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах", пункт 10.3.
2. ГОСТ 33150-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование пешеходных и велосипедных дорожек. Общие требования».
3. ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования», пункт 4.5.3.
4. СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги», пункты 5.43 - 5.47.
Из представленного перечня документов мы предположим, что ГОСТ 33150-2014 будет эталонным нормативным документом, так как он полностью посвящен теме проектирования пешеходных и велосипедных дорожек вдоль автомобильных дорог общего назначение и является самым актуальным (введён в действие в качестве национального стандарта РФ с 1 февраля 2016 г.).
В процессе анализа нормативных документов выяснилось, что они не только не содержат достаточной информации для качественного проектирования велосипедных дорожек, но и изобилуют большим количеством разночтений. Частичные результаты анализа представлены в таблице 1 и содержат лишь основную информацию и самые неоднозначные пункты:
Таблица 1.
Основные геометрические параметры велосипедной дорожки
Продолжение таблицы 1.
Во время анализа данных нормативных документов выяснилось, что все 4 норматива так или иначе противоречат друг другу, а ГОСТ 33150-2014, который полностью посвящен проектированию велосипедных и пешеходных дорожек, содержит больше всего разночтений с тремя другими документами. Разница даже наблюдается в обязательности соблюдения указанных геометрических размеров: в ГОСТ 33150-2014 указываются минимальные значения, во всех трех других нормативных документах значения лишь рекомендуемые. Неоднозначности есть и в других требованиях к будущим велодорожкам: материалы, обеспечение безопасности, необходимость устройства и пр.
Вывод очевиден: работа над нормативными документами в области проектирования и строительства велосипедных дорожек весьма актуальна и должна продолжаться более быстрыми темпами, так как содержащаяся в настоящих нормативах недостаточна и неоднозначна.
Список литературы:
- Ведомственные строительные нормы ВСН 25-86: Указания по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах - М.: Минавтодор РСФСР, 1986 – 183 с.
- ГОСТ 33150- 2014 Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование пешеходных и велосипедных дорожек. Общие требования - М.: Стандартинформ, 2015 – 7 с.
- ГОСТ Р 52766-2007 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования - М.: Стандартинформ, 2008 – 27 с.
- СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85* (с Изменением N 1): Свод правил. - М.: Минрегион России, 2013. – 107с.
дипломов
Оставить комментарий