СЛОЖНОСТИ ЛЕТНЕГО СОДЕРЖАНИЯ ГОРОДА В СТЕСНЕННЫХ УСЛОВИЯХ ТРОТУАРОВ И ДВОРОВ

THE DIFFICULTIES OF SUMMER MAINTENANCE OF THE CITY IN CRAMPED CONDITIONS OF SIDEWALKS AND COURTYARDS

Danila Vyakin

student, Department of Road Construction Machinery, Moscow Automobile and Road Technical University,

Russia, Moscow

Margarita Tezyakova

student, Department of Road Construction Machinery, Moscow Automobile and Road Technical University,

Russia, Moscow

Natalia Tagieva

scientific supervisor, Candidate of Technical Sciences, Associate Professor, Moscow Automobile and Road Technical University,

Russia, Moscow

АННОТАЦИЯ

Летнее содержание городских территорий в условиях плотной застройки и ограниченного пространства тротуаров и дворов представляет собой сложную задачу, требующую комплексного подхода. Основными проблемами, с которыми сталкиваются муниципальные службы, являются поддержание чистоты и порядка, обеспечение безопасности пешеходов и эффективное использование доступных ресурсов. В условиях узких тротуаров и дворов особенно остро встают вопросы организации уборки, предотвращения скопления мусора, а также своевременного и качественного ремонта дорожного покрытия.

ABSTRACT

Summer maintenance of urban areas in conditions of dense buildings and limited space of sidewalks and courtyards is a difficult task that requires an integrated approach. The main problems faced by municipal services are maintaining cleanliness and order, ensuring pedestrian safety and the efficient use of available resources. In conditions of narrow sidewalks and courtyards, the issues of organizing cleaning, preventing the accumulation of garbage, as well as timely and high-quality repair of the road surface are especially acute.

Ключевые слова: узкие тротуары, летнее содержание города, ограничения инфраструктуры, чистота в городе, муниципальные службы, виды покрытия, благоустройство города.

Keywords: narrow sidewalks, summer maintenance of the city, infrastructure restrictions, cleanliness in the city, municipal services, types of coverage, urban improvement.

Введение. Одним из факторов, влияющий на содержание дорог и тротуаров, является плотная застройка ограничивает возможности для размещения инфраструктуры, необходимой для эффективного содержания территории, такой как урны, контейнеры для раздельного сбора мусора и системы полива. Кроме того, летом значительное внимание уделяется обеспечению комфортного микроклимата для жителей. Это включает в себя управление озеленением, которое помогает снижать температуру и улучшать качество воздуха, но также требует регулярного ухода за растениями и контроля над вредителями. Безопасность пешеходов в условиях узких тротуаров требует особого внимания. Повышенная активность горожан и туристов в летний период увеличивает нагрузку на тротуары, что требует принятия мер по предотвращению аварий и обеспечения свободного прохода для всех категорий граждан, включая людей с ограниченными возможностями.

Общее описание малогабаритной тротуароуборочной машины.

Механизированная уборка городских территорий является одной из важных и сложных задач жилищно-коммунальных организаций городов. Качество работ по уборке территорий зависит от рациональной организации работ и выполнения технологических режимов. [2] Летом проводят ра­боты, обеспечивающие максимальную чистоту городских дорог и приземных слоев воздуха. Механизированную уборку тер­ритории выполняют коммунальные предприятия (спецавтохозяйства, дорожно-эксплуатационные управления и т. п.). Для организации работ по механизированной уборке территорию города разбивают на участки, которые обслуживают механизированные колонны, обеспечивающие выполнение всех видов работ по установленной технологии. Организация механизированной уборки требует проведения подготовительных мероприятий, своевременного ремонта усовершенствованных покрытий улиц, проездов, площадей, неровностей, выбоин, выступающих крышек и колодцев подземной городской сети.

Для каждой машины, выполняющей работы по содержанию города, составляется маршрутная карта, т.е. графическое выражение пути следования, последовательность и периодичность выполнения той или иной технологической операции [3].

В летнюю уборку входят удаление с проезжей части и лотков улиц грязи в дождливые периоды года; очистка отстойных колодцев дождевой канализации; уборка опавших листьев; снижение запыленности воздуха и улучшение микроклимата в жаркие дни. Основным фактором, влияющим на засорение улиц, является интенсивность движения городского транс­порта. На накопление смета и засорение улиц существенно влияют также благоустройство прилегающих улиц, тротуаров, мест выезда городского транспорта и состояние покрытий прилегающих дворовых территорий.

Виды навесного оборудования, которые могут использоваться в таких машинах: щетки, ротационные щетки, боковые щетки, системы полива, распылители и насадки для полива, вакуумные системы, вакуумные насадки, системы сбора мусора, системы очистки с использованием химических растворов, баки для моющих средств, датчики и системы навигации.

Каждая малогабаритная поливомоечная машина может иметь уникальный набор навесного оборудования, а комбинация различных типов оборудования позволяет машине эффективно очищать тротуары разного типа и формы.

Виды покрытий тротуаров.

Конструкции дорожных покрытий внутриквартальных проездов, тротуаров, площадок по капитальности и санитарно-гигиеническим показателям принимают в соответствии с назначением каждого проезда. Поэтому правильно намеченное разделение проездов при проектировании, определяющее род их покрытия и профиль, может дать необходимый экономический эффект.

Экономичность проектного решения определяется из отношения площади всех проездов к жилой площади всего микрорайона. Как показывает практика строительства, средним показателем является 0,4-0,5 м² площади дорожных покрытий на 1 м² жилой площади. Чем выше плотность жилого фонда в микрорайоне, тем экономичнее окажется система внутриквартальных дорог [4].

В микрорайонах используются следующие конструкции дорожных одежд для проезжей части: асфальтовые, сборные из бетонных плит, щебеночные и гравийные с вяжущими материалами. Так, транзитная дорожка круглогодичного пользования и прогулочная дорожка шириной 2,25 м могут иметь покрытие из песчаного асфальта и плитки. Прогулочная дорожка шириной 1,5 м выполняется из литого асфальта и плитки. Для велосипедных дорожек используется покрытие из литого асфальта. Пешеходные дорожки шириной 1 м и тропинки имеют покрытие из плитки.

В центральной части города используется плитка разного размера и формы, во многих частях города сохранена брусчатка.

Различные виды покрытия тротуара требуют разного подхода к очистке малогабаритной поливомоечной машиной.

Рисунок 1. Пример загрязненности на автобусной остановке

Рисунок 2. Загрязненность вокруг клумб на примере улиц Москвы

Чтобы эффективно очистить тротуар, даже с учетом этих препятствий, малогабаритная машина должна быть компактной и гибкой, чтобы легко маневрировать в узких местах. Также важно учитывать время работы, чтобы минимизировать влияние на пешеходный или транспортный поток. Некоторые машины могут иметь различные насадки или регулируемые элементы для обхода этих препятствий, обеспечивая более эффективную и безопасную очистку [5].

Перспективы решения данной проблемы.

Оптимизация процесса очистки тротуаров, учитывая различные конструкции и препятствия, может быть осуществлена через исследования и инновации в области технологий малогабаритных моечных машин. Вот несколько возможных исследовательских направлений: сенсоры и системы навигации, разработка и внедрение более точных систем датчиков и сенсоров для автоматического определения препятствий на тротуаре, таких как столбы, скамейки или клумбы, использование технологий компьютерного зрения и искусственного интеллекта для обнаружения и обхода препятствий на тротуаре, многофункциональные насадки и настраиваемое оборудование, разработка насадок и оснастки, способных автоматически регулировать свою форму и размеры для адаптации к различным препятствиям. Создание систем, которые могут временно изменять свою конфигурацию для очистки узких мест вокруг конструкций, управление маневренностью, усовершенствование систем управления для обеспечения более точного маневрирования в ограниченных пространствах, таких как остановки общественного транспорта.

Разработка специальных режимов работы для работы вблизи препятствий, чтобы минимизировать риск повреждения. Робототехника и автономность.

Исследование возможности создания автономных или полуавтономных систем очистки, способных самостоятельно обнаруживать, обходить и очищать тротуары, минимизируя человеческое вмешательство [1] Использование робототехники для создания специализированных устройств, способных проникать в узкие пространства для очистки вокруг препятствий.

Такие исследования могут привести к разработке более умных и эффективных машин для очистки тротуаров, способных преодолевать разнообразные препятствия, минимизировать риск повреждений и улучшать процесс ухода за городской инфраструктурой.

Список литературы:

1. Зайцев, Д.Д. Инновационные технологии и решения (2022). Применение современных технологий в благоустройстве и обслуживании узких городских территорий. Технологии и инновации в городской среде, 7(2), 55-63.
2. Иванов, И.И., & Петров, П.П. Исследования в области городской среды и благоустройства (2020). Проблемы и перспективы благоустройства городских дворов. Журнал архитектуры и строительства, 12(3), 45-52.
3.   Козлов, В.В. Правовое регулирование и стандарты (2020). Нормативно-правовые аспекты содержания и благоустройства тротуаров и дворов в условиях плотной застройки. Городское управление и право, 11(3), 24-31.
4.   Николаева, Л.Л.  Социальные и экономические аспекты содержания городских территорий (2021). Влияние сезонных факторов на содержание городских дворов: социально-экономический анализ. Социология города, 9(4), 102-110.
5. Сидоров, А.А. Транспортная инфраструктура и пешеходные зоны (2019). Организация движения на узких тротуарах: опыт европейских городов. Городская инфраструктура и транспорт, 8(2), 88-94.