Статья опубликована в рамках: CXXI Международной научно-практической конференции «Научное сообщество студентов XXI столетия. ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ» (Россия, г. Новосибирск, 12 января 2023 г.)
Наука: Технические науки
Секция: Энергетика
Скачать книгу(-и): Сборник статей конференции
дипломов
ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ
К настоящему времени назрела необходимость в коренном обновлении электрических сетей, создании линий нового поколения, отвечающих экономико-экологическим требованиям и современному техническому уровню по долговечности и надежности. Одним из направлений развития является применение новых конструкций и материалов, позволяющих довести срок службы вновь строящихся и реконструируемых линий до 70 и более лет.
Актуальность и необходимость технического перевооружения ВЛ продиктованы физическим и моральным износом электрических сетей, но при этом требованиями повышения их пропускной способности. Моральный износ вызван техническим старением в результате научно-технического прогресса, а физический износ – отработкой ВЛ срока эксплуатации.
Проблемы морального износа решаются техническим перевооружением, а физического – реконструкцией и капитальным ремонтом. Анализ причин технологических нарушений в работе энергосистем позволил классифицировать отказы ВЛ, и, в частности, аварии, вызванные нарушением работоспособности отдельных элементов ВЛ.
Для повышения надежности опор применяются: стали повышенного качества (спокойной плавки); оцинкованные детали; модернизированная конструкция стыка (двойные накладки) и т. д. Распределение отказов в зависимости от вида опор в процентах приведено в таблице 1. Согласно которым можно сделать следующие выводы:
• повреждаемость опор носит износовый характер, ее величина определяется нормами проектирования, материалом, из которого изготовлены опоры, уровнем обслуживания при эксплуатации, качеством оценки технического состояния и проведения необходимых ремонтов;
• период до капитального ремонта металлических опор, составляет порядка 30 – 35 лет;
• уровень отказов опор еще не стабилизировался и превышает установившийся уровень 60 – 70 годов в 1,9 – 2,0 раза.
Таблица 1.
Распределение отказов в зависимости от вида опор, %
Причина отказов |
Металлические |
Железобетонные |
Деревянные |
Нагрузки и воздействия: - ветер выше расчетного ‒ ветер и гололед выше расчетного Итого: |
33,7 13,2
46,9 |
21,7 24,8
46,5 |
52,2 5
57,2 |
Качество проектирования и строительства |
9,2 |
35,5 |
1,5 |
Качество эксплуатации |
26,9 |
18 |
41 |
Разбор конструкции посторонними лицами |
16,9 |
- |
0,3 |
Таблица 2.
Доля отказов ВЛ из-за опор
Наименование элемента ВЛ |
Поток отказов в % от общего количества |
||
РФ(СССР) |
США |
Германия |
|
Опоры |
13 |
29 |
16 |
Провода и тросы |
52 |
33 |
53 |
Изоляторы |
31 |
30 |
3,7 |
Арматуры |
4 |
8 |
4 |
Основная причина значительной разницы в повреждаемости между металлическими и железобетонными опорами заключается в сильной зависимости несущей способности последних от качества заделки их в грунте.
В настоящее время в РФ при строительстве и реконструкции ВЛЭП используют преимущественно типовые (унифицированные) опоры, разработанные 70—80 годы прошлого столетия. Изменение нормативной базы, переход на рыночную экономику, и как следствие, необходимость в привлечении инвестеров в электросетевой комлекс РФ для реализации необходимых проектов требуют применения оптимальных технических и экономических решений. Строительство воздушных линий электропередачи на опорах из многогранных гнутых стоек является одним из таких решений.
При современном строительстве и проектировании хорошо себя зарекомендовали опоры выполненные из многогранных гнутых стоек (МГС). Такие опоры надежные, эстетичные, универсальные, т. е. способны к адаптациям, это когда из базовой опоры можно собрать опоры различной высоты из множества типовых секций. т. к. проектированием производство конструкции стойки максимально автоматизировано. Имея испытанную на полигоне базовую опору, завод-производитель может в течение короткого времени организовать производство опоры новой модификации, которая является подходящей для конкретной трассы воздушных линий.
В итоге можно отметить, что отказ воздушных линий электропередачи в результате разрушения опор является наиболее тяжелым, затратным и долгим по времени восстановления. С увеличением износа линий, находящихся в эксплуатации более 25 лет, число подобных отказов возрастает.
Список литературы:
- Анализ и применение новых технологий в системе электроснабжения Абдюкаева А.Ф., Петина И.К., Абдюкаев Р.Р. [и др.] // Совершенствование инженерно-технического обеспечения производственных процессов и технологических систем: Материалы национальной научно-практической конференции с международным участием, Оренбург, 04 февраля 2022 года / Оренбургский государственный аграрный университет. – Оренбург: ООО "Агентство "Пресса", 2022. – С. 258-261.
- Абдюкаева А.Ф. Повышение эффективности работы воздушных линий электропередач в сельских электрических сетях / А.Ф. Абдюкаева, К.В. Кравцов, Е.Е. Хурамов, Р.Р. Абдюкаев, Е.А. Павлов, Р.С. Сухарев // Материалы международной научно-практической конференции «Совершенствование инженерно-технического обеспечения производственных процессов и технологических систем» - Оренбург: ОГАУ, 2021 С. 297-301.
- Абдюкаева А.Ф. Актуальные тенденции применения новых технологий в электоэнергетике / А.Ф. Абдюкаева, Е.М. Асманкин, А.А. Салмухаметова, А.И. Хасанова, Р.Р. Абдюкаев, И.В. Вязиков, В.А. Полукаров // Материалы международной научно-практической конференции «Совершенствование инженерно-технического обеспечения производственных процессов и технологических систем» - Оренбург: ОГАУ, 2021 С. 293-297.
- Малафеев С.И. Надежность электроснабжение: Учебное пособие.- СПб.: Издательство "Лань", 2017.-368с.
- Бурилов Я.А., Манусов В.З. Преимущество применения самонесущих изолированных проводов в электрических сетях// Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2014. - №3 стр. 180-184.
- Наумов И.В. Оценка числа отказов в сельских распределительных электрических сетях напряжением 10 кВ// Вестник Иркутской государственной сельскохозяйственной академии. - 2014. - №64 стр. 5-12
- Горелов В.П., Ситников Г.В. Повреждение опор, как вид отказов воздушных линий электропередач// Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2013. - №2 стр. 110-115.
дипломов
Оставить комментарий