Статья опубликована в рамках: LXXVIII Международной научно-практической конференции «Научное сообщество студентов XXI столетия. ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ» (Россия, г. Новосибирск, 10 июня 2019 г.)
Наука: Технические науки
Секция: Машиностроение
Скачать книгу(-и): Сборник статей конференции
дипломов
ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕЧЕНИЯ ЖИДКОСТИ В СТУПЕНЧАТОМ УПЛОТНЕНИИ ПОРШНЕВОЙ ГИБРИДНОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ МАШИНЫ ОБЪЕМНОГО ДЕЙСТВИЯ С ПОМОЩЬЮ МОДЕЛИ ТУРБУЛЕНТНОСТИ BSL REYNOLDS
Ступенчатое щелевое уплотнение используются в гибридных машинах для организации герметизации рабочих полостей насоса и компрессора.
Уплотнение обладает длиной l1 и зазором δ1 со стороны компрессорной секции, в которой давление составляет Р1, а также длиной l2 и зазором δ2 со стороны насосной секции с давлением Р2 [1, с.64-65].
Рисунок 1. Ступенчатое щелевое уплотнение
Произведем исследование течения жидкости через щелевое уплотнение при ходе поршня от полости компрессора к насосной полости используя современный программно-вычислительный комплекс Ansys V18.2 с пакетом CFX.
Модель турбулентности BSL Reynolds является универсальной, поскольку сочетает в себе преимущественные качества моделей k-ε и SST.
В качестве основных параметров принимаем: δ1 и δ2 – 25 мкм, l1 и l2 – 20 мм, давление на входе в уплотнение Р1 – 10 бар, на выходе Р2 – 1 бар, диаметр поршня – 0,04 м.
Для расчета производим составление расчетной сетки уплотнения, максимальное значение элемента составляет - 0,000002 м, минимальное значение - 0,000001 м.
Рисунок 2. Расчетная сетка щелевого уплотнения
После завершения процесса создания расчетной сетки необходимо задать граничные условия на входе и выходе из уплотнения.
При расчете используем следующие граничные условия:
- модель турбулентности – Shear Stress Transport;
- рабочее тело – жидкость;
- давление на входе Р1, на выходе Р2;
- интенсивность турбулентности – 5 %.
Рисунок 3. Постановка граничных условий
После завершения расчета получаем картину распределения скоростей в щелевом уплотнении ступенчатого вида.
Рисунок 4. Распределение скоростей в щелевом уплотнении
Анализируя рисунок 4, необходимо отметить при движении жидкости от входа осуществляется дросселирование жидкости где скорость имеет максимальное значение в центральной красной области т.е. распространение жидкости осуществляется от центра к периферии, где максимальная скорость составляет – 1,75 м/с, при истечении жидкости из ссуженного пространства некоторое время она еще имеет высокую скорость, а после начинает снижаться соответствующее желтой и зеленой области. Под ступенькой образуется голубая область, в которой скорость течения жидкости равняется нулю.
Определим число Рейнольдса при течении жидкости в ступенчатом уплотнении:
(1) |
Определим давление Р3, которое создается в щели [2, с. 45-48]:
(2) |
Рассчитав давление в зазоре, определяем расход жидкости, который перетекает из насосной секции в компрессорную [3, с. 220]:
(3) |
|
где – динамическая вязкость жидкости. |
|
Рисунок 5. Распределение векторов скоростей в щелевом уплотнении
Распределение векторов наглядно демонстрирует переход жидкости из ссуженного пространства в расширенное уплотнение зазора.
В заключении необходимо отметить программа Ansys предоставляет широкий спектр анализа гидродинамических параметров, применяемых к поршневым гибридным энергетическим машинам. По результатам расчета определена скорость течения жидкости, определено число Рейнольдса, которое свидетельствует о ламинарном течении жидкости, поскольку не превышает критического числа, которое составляет 2320, определен расход жидкости, который за цикл перетекает из одной полости во вторую.
Список литературы:
- Баженов А.М. Разработка и исследование поршневой гибридной энергетической машины с щелевым уплотнением ступенчатого вида: диссертация кандидата Технических наук: 05.04.13 / Баженов Алексей Михайлович;[Место защиты: ФГБОУ ВО Омский государственный технический университет], 2017 – 250 с.
- Щерба, В. Е. Разработка и исследование поршневого уплотнения, выполненного в виде гладкой щели ступенчатого вида для поршневой гибридной энергетической машины объемного действия / В. Е. Щерба, Е. А. Лысенко, Г. А. Нестеренко // Химическое и нефтегазовое машиностроение. - 2016. - № 4. - C. 45-48.
- Болштянский А.П. Поршневые компрессоры с бесконтактным уплотнением/ А.П. Болштянский, В.Е. Щерба, Е.А. Лысенко, Т.А. Ивахненко. Омск: Изд-во ОмГТУ, 2010. - 416 с.
дипломов
Оставить комментарий