ТЕХНОЛОГИЯ УПРАВЛЕНИЯ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫМИ РАБОТАМИ ПРИ ЭКСТРЕННОМ РЕАГИРОВАНИИ НА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ

TECHNOLOGY OF EMERGENCY RESCUE OPERATIONS MANAGEMENT IN CASE OF EMERGENCY RESPONSE TO ROAD TRAFFIC ACCIDENTS

Pavel Zotov

listener, Institute of Correspondence and Distance Learning, St. Petersburg University of the Ministry of Emergency Situations of Russia,

Russia, St. Petersburg

АННОТАЦИЯ

В статье рассмотрены принципы и технологии управления аварийно-спасательными работами при экстренном реагировании на дорожно-транспортные происшествия.

ABSTRACT

The article discusses the principles and technologies of emergency rescue management in emergency response to road accidents.

Ключевые слова: аварийно-спасательные работы, зоны обслуживания, технология управления, пожарно-спасательное подразделение, эффективность спасения.

Keywords: emergency rescue operations, service areas, management technology, fire and rescue unit, rescue efficiency.

Технология введения и управления аварийно-спасательными работами (далее – АСР) – это комплекс мероприятий, направленных на оказание экстренной помощи пострадавшим при дорожно-транспортном происшествии (далее – ДТП). Для успешного выполнения задач по реагированию на ДТП необходимо совершенствовать пути управления и технологии введения действий при ДТП.

Рассмотрим статистику ДТП в Российской Федерации за последние два года (рис. 1).

Рисунок 1. Сравнительный анализ количества ДТП за 2020-21 гг.

Сравнивая анализируемые показатели рисунка 1, видим повышение числа ДТП. С ростом числа ДТП повышается и уровень смертности и количества пострадавших при ДТП.

Основной задачей при управлении АСР при ДТП является выполнение всех основных мероприятий по ликвидации последствий ДТП и спасение возможных пострадавших и сохранению окружающей среды.

С целью повышения эффективности спасения пострадавших при ликвидации последствий ДТП определяются зоны обслуживания, а также состав аварийно-спасательных, поисково-спасательных служб и формирований, а также пожарно-спасательных подразделений привлекаемых к ликвидации последствий [2].

Основными элементами управления АСР при ДТП изображены на рисунке 2.

Рисунок 2. Основные элементы управления АСР при ДТП

В составе сил и средств, действующих в зоне ответственности подразделений МЧС России, должны быть многофункциональные или специальные аварийно-спасательные автомобили для проведения ДТП (рис. 3).

Рисунок 3. Современный аварийно-спасательный автомобиль на базе Газель Next

Оповещение и связь между участниками ликвидации последствий ДТП должна осуществляться по правилам в рамках объединенной системы диспетчерской связи единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (далее - РСЧС).

АСР при ДТП включают следующие мероприятия [1]:

• прибытие на место ДТП - сбор информации, количество пострадавших и их степень тяжести, передача информации на пункт связи пожарно-спасательного подразделения для дальнейшего принятия решения;
• проведение АСР на месте ДТП – оцепление зоны обслуживания, отключение технических средств способных привести к последствиям, деблокирование пострадавших, защитные мероприятия;
• транспортировка пострадавших в автомобили скорой медицинской помощи.

Все управленческие решения принимает старшее должностное лицо аварийно-спасательных формирований, прибывшее во главе этого формирования.

Основным направлением в совершенствовании АСР при ДТП является применение новых технических устройств оказания первой помощи и извлечения пострадавших (гидравлические аккумуляторные ножницы.

Список литературы:

1. Справочник спасателя. Книга 11. Аварийно-спасательные работы при ликвидации последствий ДТП., Москва., 2019. - 102 с.
2. Справочник спасателя. Руководство по ведению аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий / С. К. Шойгу - М., 2012. - 261 с.