ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТИРОВКА: БУДУЩЕЕ ЛОГИСТИКИ

АННОТАЦИЯ

В статье рассматривается понятие, проблемы и перспективы цифровой транспортировки. Выделены основные тенденции: использование дронов и интеграция искусственного интеллекта в информационные системы компаний.  Также показаны ограничения, которые необходимо учитывать при цифровой доставке.

Ключевые слова: логистика, цифровая транспортировка, технологии, автоматизация, инновации.

Логистика - ключевой элемент в современной мировой экономике. Она обеспечивает эффективное перемещение товаров от производителей к потребителям, и в последние десятилетия цифровизация начала революционизировать эту отрасль. Цифровая транспортировка является важным составляющим этой трансформации и представляют собой будущее логистики [1].

Цифровая транспортировка — это комплексный подход к управлению и оптимизации транспортных процессов в цепи поставок с использованием современных цифровых технологий. Этот термин охватывает внедрение цифровых решений, таких как системы отслеживания, автоматизированные алгоритмы маршрутизации, электронные документы и аналитические инструменты, с целью повышения эффективности, прозрачности и управляемости логистических операций [1]. Она представляет собой намного более широкий спектр инноваций, чем просто автоматизированные машины. Более подробно рассмотрим, что она включает в себя.

Таблица 1

Составляющие цифровой транспортировки

Можно сказать, что цифровая транспортировка представляет собой комплексный подход к оптимизации логистических операций. Она обещает изменить облик логистики, делая ее более интеллектуальной, эффективной и экологически устойчивой. Конечный этап цепи поставок, такой как доставка, играет важную роль в удовлетворении потребностей клиентов и обеспечении высокого уровня сервиса [2]. Рассмотрим несколько примеров того, как цифровая доставка может усилить этот процесс:

1. Мониторинг грузовиков в реальном времени: С использованием GPS и систем отслеживания, логистические компании могут непрерывно мониторить местоположение своих грузовиков. Это позволяет им быстро реагировать на задержки или изменения маршрута, обеспечивая более точную доставку и увеличивая удовлетворенность клиентов.

2.Оптимизация маршрутов с помощью алгоритмов: алгоритмы маршрутизации могут учесть множество факторов, таких как трафик, погода, и даже предпочтения клиентов, чтобы найти оптимальный маршрут для доставки. Например, Amazon использует алгоритмы для оптимизации доставки в рамках их Prime-программы.

3. Использование дронов и автономных транспортных средств: в некоторых случаях цифровая доставка включает использование беспилотных дронов или автономных автомобилей для доставки товаров. Например, компания Domino's в некоторых регионах уже проводит эксперименты с доставкой пиццы при помощи автономных автомобилей [3].

4. Поддержка клиентов через чат-боты: чат-боты могут быть использованы для обработки запросов клиентов относительно доставки. Например, чат-боты могут предоставлять информацию о статусе заказа, помогать с переносом или отменой доставки, и решать другие вопросы, связанные с доставкой.

5. Анализ данных и прогнозирование спроса: анализ данных может помочь компаниям предсказать спрос на определенные товары или услуги в определенных регионах. Это позволяет им более эффективно управлять запасами и доставкой, чтобы удовлетворить потребности клиентов.

Цифровая доставка изменяет способы, которыми компании взаимодействуют с клиентами и оптимизируют свои процессы доставки. Это приводит к повышению эффективности, снижению затрат и улучшению опыта клиентов.

Также наиболее важным этапом стоит рассмотреть основные аспекты, которые стоят перед цифровой транспортировкой в будущем и сегодня.

Кибербезопасность и защита данных: С развитием цифровых технологий и большим объемом данных, защита информации становится приоритетом. Компании должны инвестировать в современные системы кибербезопасности, чтобы защитить свои цифровые платформы от киберугроз и утечек данных. Примером вызова является увеличивающееся количество кибератак на логистические компании и розничные сети.

Приватность данных и регулирование: Сбор и использование данных о клиентах и заказах сталкивается с растущими вопросами о приватности. Компании должны соблюдать строгие нормы и регулирования, чтобы гарантировать, что личные данные клиентов не нарушаются. Прозрачность и согласие клиентов на обработку их данных становятся ключевыми.

Экологические аспекты: С окружающей средой становится все важнее. Оптимизированные маршруты и эффективное использование транспорта снижают выбросы CO2 и воздействие логистики на окружающую среду. Такие технологии, как электрические грузовики и автономные транспортные средства, способствуют более устойчивой логистике и борьбе с изменением климата [3].

Инновации и конкуренция: Быстрый темп изменений в цифровых технологиях требует от компаний постоянно адаптироваться к инновациям, чтобы оставаться конкурентоспособными. Новые игроки, такие как стартапы в области автономных транспортных средств и доставки, могут представлять угрозу для устоявшихся лидеров рынка [4].

Обучение и переподготовка персонала: Внедрение цифровых систем требует обучения и переобучения персонала. Работники должны быть готовы к работе с новыми технологиями, что может потребовать значительных инвестиций в обучение.

Региональные различия и логистическая инфраструктура: разные регионы могут иметь различную инфраструктуру и логистические особенности. Это создает сложности в создании универсальных решений для цифровой доставки, и компании должны учитывать эти различия.

В заключение можно отметить, что цифровая транспортировка и доставка, несомненно, изменяют логистическую отрасль и создают возможности для эффективности и устойчивости. Однако они также представляют вызовы, которые требуют внимания и инвестиций для успешной реализации цифровых стратегий. Безусловно, цифровая транспортировка — это будущее логистики. Эта инновация увеличивает эффективность, скорость и безопасность перемещения товаров. Однако она также поднимает вопросы безопасности и приватности [5]. Для того чтобы максимально воспользоваться этими технологиями, компании должны внимательно рассмотреть, как возможности, так и риски, и разработать соответствующие стратегии. В итоге, цифровая транспортировка может изменить логистику, сделав ее более устойчивой, эффективной и удовлетворяющей потребности современных потребителей.

Список литературы:

1. Гашкова Л.В., Морозова О.Ю. Развитие маркетплейс на железнодорожном транспорте.
2. Алин, П., и др., 2013. Выравнивание несогласованных системных инноваций: исследование развития межфирменных эффектов в проектных сетях. Журнал управления проектами, 44 (1), 77–93.
3. ВУ В.Х. Цай Х.В., Фэнг Х. К. и др. Эффект конгломерации и индуцированный механизм инноваций в области зеленых технологий в предприятиях. Исследования по управлению наукоемкими технологиями, 2022, 42 (16): 197–203. https://doi.org/10.3969/j.issn.1000-7695.2022.16.024 [На китайском]
4. Гашкова Л.В., Морозова О.Ю. Понятие и сущность цифровизации в транспортно-логистических процессах // Вестник Алтайской академии экономики и права. 2022. № 4-1. С. 44-51.
5. Ванг Ц., Ху Ц. Обмен знаниями в сетях поставок: влияние совместных инновационных активностей и способностей на инновационную эффективность. Технологические инновации, 2020, 94: 102010.