АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ И ПЕРСПЕКТИВ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ ОРЕНБУРГСКОЙ ОБЛАСТИ

Построение инновационной экономики, повышение уровня социально-экономического развития как отдельного региона, так и целой страны невозможно представить без конкурентоспособного, отвечающего современным требованиям и тенденциям промышленного сектора. Ключевым звеном промышленности выступает машиностроение, главная задача которого состоит в обеспечении всех остальных отраслей современными и высокотехнологичными машинами и оборудованием. От уровня развития машиностроительного комплекса зависит энергоёмкость и материалоёмкость, рентабельность, конкурентоспособность продукции промышленного сектора. Очевидно, что состояние машиностроительного комплекса оказывает непосредственное влияние на перспективы развития всей промышленности [1].

Машиностроительная отрасль Оренбургской области представлена более чем 70 крупными организациями: ОАО «МК «ОРМЕТО-ЮУМЗ», АО «ПО «Стрела», АО «Механический завод», АО «Завод «Инвертор», ООО «Оренбургский радиатор», ОАО «Гидропресс», ОАО «Уралэлектро» и другие. В период плановой экономики машиностроительная отрасль являлась ведущей в структуре промышленности региона, однако в настоящее время она находится в кризисном состоянии. За последние 10 лет удельный вес продукции машиностроения в объёме промышленного выпуска составляет 6-8 %.

Тем не менее, по состоянию на конец 2016 года, удельный вес Оренбургской области в общероссийском производстве литейных машин и сталеплавильного оборудования составляет около 45 %, свыше 45 % в выпуске прессовых машин, около 30 % в производстве электродвигателей переменного тока мощностью более 750 Вт [3].

После распада СССР и перехода от директивной к рыночной экономике, динамика машиностроительного производства Оренбургской области несколько раз претерпевала периоды падений и роста. Так, в 1991-1998 г.г. наблюдалось существенное падение и застой в машиностроении, за период 1999-2004 г.г. произошла постепенная стабилизация производства, что привело к его росту в 2006-2008 г.г. Мировой финансовый кризис привёл к падению производства машиностроительного комплекса области, которое постепенно нивелировалось в 2010-2016 г.г. Для более детального анализа рассмотрим динамику индекса производства по Оренбургской области за период 2007-2016 г.г, приведенную в таблице 1.

Таблица 1

Динамика индекса производства машиностроительной отрасли в процентах к предыдущему году [4]

Из данных, приведённых в таблице 1, видно, что в 2007 г. наблюдались положительные темпы роста по всем видам машиностроительных производств. Мировой финансовый кризис 2008 года отразился и на машиностроении Оренбуржья, проявившись в падении выпуска транспортных средств и электрооборудования. Главными причинами такой ситуации явились падение спроса на продукцию отрасли и недостаток материальных и финансовых ресурсов предприятий. В совокупности это привело к падению темпов роста производства транспортных средств до 33,2 % в 2009 году по сравнению с 2008 г. Период 2010-2014 г.г. отмечается преимущественно положительными темпами роста по всем видам производств, с существенными колебаниями и спадами производства машин и оборудования (до 63,9 % в 2012 г.). В 2015 г., вследствие ряда внешнеполитических и экономических событий, ситуация резко изменилась – выпуск машин и оборудования сократился до 48,8 %. Однако, в 2016 г. темп роста производства электрооборудования составил 176 %.

Анализируя данные таблицы, стоит отметить, что кризисное положение менее всего затронуло производство электрооборудования. За период 2007-2016 г.г. наименьшее значение темпа роста составило 88,1 % в 2009 году. Дело в том, что спрос на продукцию энергетического машиностроения формируется как отечественными, так и зарубежными предприятиями электроэнергетики, металлургии и нефтехимической промышленности. Существенная степень износа оборудования отечественных электростанций обуславливает постоянный высокий уровень спроса на продукцию энергетического машиностроения. Существенному росту динамики производства электрооборудования в 2016 г. способствовали государственные заказы Министерства обороны РФ.

Динамику объёма отгруженных товаров машиностроительной отрасли Оренбургской области за исследуемый период можно проанализровать в таблице 2.

Таблица 2

Темпы роста объёма отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг своими силами по отдельным видам экономической деятельности «Обрабатывающие производства», в процентах к предыдущему году [4]

Из таблиц видно, что общие тенденции, характерные для производства продукции машиностроительной отрасли за период 2007-2016 г.г. характерны и для её продаж. При этом, наибольшие спады темпов объёма отгрузок по всем видам производств наблюдались в 2009 г. (до 62,29 % для производства транспортных средств) и в 2015 г. (до 70,3 % для производства транспортных средств). Наибольшие колебания объёмов выпуска и продаж транспортных средств за указанный период объясняются эластичностью спроса на данные товары по цене. Напротив, электрооборудование характеризуется неэластичным по цене спросом, в результате чего колебания объёмов выпуска и продаж продукции данного производства были наименьшими среди отраслей машиностроительного комплекса.

В целом, рост производства и продаж продукции отдельных отраслей машиностроения в области в 2010-2014 г.г. и в 2016 г. было бы неправильно отнести к однозначно положительной тенденции, свидетельствующей о перспективах технологического прорыва и оптимизации производства, максимально отвечающего требованиям современных рыночных условий. Рост машиностроительного выпуска за указанные периоды можно охарактеризовать как компенсационный, ставящий своей целью выйти на прежний, докризисный уровень. Таким образом, говорить о качественном скачке в развитии машиностроения области невозможно до тех пор, пока не будут сведены к минимуму причины наблюдаемых колебаний уровня производства.

К одной из причин такого неоднозначного состояния машиностроительного производства можно отнести снижение величины инвестиций, направляемых на развитие машиностроительного комплекса Оренбуржья. Несмотря на то, что в 2015 году на развитие экономики области было направлено 168,8 млрд. руб., что в сопоставимых ценах превышает аналогичный показатель 2014 года на 3,4 %, инвестиции в машиностроение снизились на 21,2 % по сравнению с предыдущим годом. Удельный вес инвестиций, направленных на развитие машиностроения, составляет 2,8 % [5].

Говоря о технологической структуре инвестиций, следует отметить, что более 44 % от их общего объёма было направлено на возведение новых машин, оборудования и транспортных средств, около 35,3 % - на строительство зданий и сооружений. Таким образом, динамика и направленность инвестиционных потоков находятся в тесной корреляционной зависимости с динамикой машиностроительного производства.

Значительные инвестиционные вложения в пополнение активной части основных фондов не случайны: одной из первостепенных проблем машиностроительной отрасли Оренбургской области является высокая степень изношенности основных производственных фондов.

Так, средняя степень износа основных фондов за период 2010-2015 г.г. составляет более 57 %. Велика также и доля полностью изношенных основных фондов (17 % в 2015 г.). К положительным моментам можно отнести превышение коэффициента обновления (более 5 %) над коэффициентом выбытия основных фондов (0,5 %) в 2015 году [5].

В целом, процесс обновления и модеризации материально-технической базы машиностроительной отрасли Оренбуржья протекает в замедленном темпе. Изношенные, морально и физически устаревшие основные фонды малоэффективны, помимо прочего требуют существенных финансовых затрат на ремонт и сервисное обслуживание. Все эти факторы в совокупности приводят к падению качества продукции машиностроения [2, с. 35].

К другим важным проблемам машиностроительной отрасли Оренбургской области следует отнести низкий уровень платёжеспособности покупателей, недостаточную степень загруженности производственных мощностей, недостаток квалифицированных кадров, удорожание кредитного финансирования.

Таким образом, состояние машиностроительной отрасли Оренбургской области можно охарактеризовать как неоднозначное и достаточно трудное, выражающееся в существенном колебании объёмов выпуска продукции, имеющей стратегически важное значение для всей промышленности. Анализ выявленных проблем даёт возможность сформулировать основные перспективные пути развития машиностроительной отрасли Оренбургской области:

- проведение модернизации и постепенного обновления изношенной части основных фондов; внедрение современных машин и оборудования, новейших технологических процессов;

- повышение эффективности эксплуатации основных производственных фондов и полная загрузка производственных мощностей;

- повышение квалификации персонала, занятого в производстве;

- создание эффективной системы кредитования предприятий под процент, не превышающий уровень рентабельности машиностроительного производства;

- разработка инвестиционных программ, направленных на модернизацию машиностроения посредством создания специальных фондов развития; повышение эффективности инвестиционной и инновационной деятельности.

Очевидно, что реализация намеченных целей и устранение выявленных проблем невозможны без поддержки и эффективных действий Правительства Оренбургской области.

Список литературы:

1. Гвоздева Е. А., Викулина А.С., Голубицкая М. П. Анализ общего состояния машиностроительной отрасли России // Экономика и современный менеджмент: теория и практика: сб. ст. по матер. XLVII междунар. науч.-практ. конф. № 3(47). – Новосибирск: СибАК, 2015. [электронный ресурс] – Режим доступа. – URL: https://sibac.info/conf/econom/xlvii/41186 (дата обращения 21.02.2017).
2. Муханова И. В. Модернизация машиностроения России в условиях экономических санкций: проблемы и пути решения // Экономический журнал. - 2016. - №3(48). – С. 34-42.
3. Официальный сайт Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Оренбургской области [Электронный ресурс]. – Режим доступа. – URL:  http://orenstat.gks.ru (дата обращения: 31.01.2017).
4. Социально-экономическое положение Оренбургской области в 2016 году: комплексный доклад [Электронный ресурс] – Режим доступа. – URL: http://orenstat.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_ts/orenstat/ru/publications/official_publications/electronic_versions/ (дата обращения: 22.02.2017).
5. Статистический ежегодник Оренбургской области 2016: статистический сборник [Электронный ресурс] – Режим доступа. – URL: http://orenstat.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_ts/orenstat/ru/publications/official_publications/electronic_versions/ (дата обращения: 02.02.2017).